viernes, 26 de julio de 2013

Los Pronósticos, Ronda 10: Hungría


Antes que nada y que diga que mi elección para ganar en Hungría está pésima, yo también lo creo. El problema es que estoy en una quiniela con varios amigos –por correo muy a la antigüita y sumamos en un archivo de Excel- donde puse a este piloto porque ha sido el más constante en Hungría. Sin embargo, no tomé en cuenta la temperatura que habrá en el Este de Europa y que degrada mucho los neumáticos de su auto. Así que no, no creo que quien pronostiqué para ganar lo haga y sin más, veamos qué creo que pasa en le Hungaroring:

Victoria: Hamilton

Podio: Vettel y Alonso

Puntos: Webber, Pérez, Massa, Button, Ricciardo, Hulkenberg y Rosberg

Posición de Privilegio: Hamilton

Vuelta Rápida: Webber

Porcentaje de Bateo

Sigo subiendo poco a poco gracias a los cuatro aciertos de pilotos en puntos, pero también gracias a que volví a acertar al ganador de la posición de privilegio. Es por esto que subí de 0.309 a 0.314 (35 de 108) y lo más alto que he estado en toda la temporada.

Victorias: 1/9
Podios: 2/18
Puntos: 29/63
Posiciones de Privilegio: 2/9
Vueltas Rápidas: 0/9

No me Sorprendería si…

No llueve en todo el fin de semana, generalmente no lo hace en Hungría.

Vemos pocos rebases pues la recta más larga es de apenas 500 metros.

Es la última carrera de Hulkenberg con Sauber, pero sólo si…

Es la última carrera de Grosjean con Lotus.

Se especula fuertemente sobre los dos Grandes Premios que se tendrían que cortar si realmente sólo hay 20 en 2014 y entran Rusia y Austria.

Vemos nuevas marcas en el auto de Sauber.

Mercedes sufre con las altas temperaturas, pero los otros equipos no mejoran como debieron haberlo hecho con la prueba de pilotos de Silverstone.

Lo que ha Pasado hasta Ahora

Vettel ya no es el mejor en todas las categorías después de que Alonso se llevó la vuelta más rápida en Alemania y bajara su promedio a 4.13, casi un tercio de punto menos que el alemán. Otro suceso es que Hamilton ya empató a Vettel como el mejor calificador del año y eso ha movido a Alonso al podio –aunque realmente es cuarto-, pero algo lejos de Rosberg.

Es curioso ver que Pérez tiene el mismo promedio de calificación que de carrera y demuestra los constante que ha sido en el año. Es de notar que es mejor que el de Grosjean, pero el francés ya obtuvo podios y al final es lo que recuerda más la gente.

Más abajo, van der Garde y Chilton siguen llevándose los deshonores de tener los peores promedios, pero, como ya hemos dicho, Chilton no tiene problemas por los 11 millones de dólares que pagó por su asiento. Pic pasó a ser el mejor en carrera debido al abandono de Bianchi, pero todavía a más de un puesto de en carrera de Maldonado, que es el peor de todos los demás.

Piloto
Promedio
Q
GP
VR
Sebastian Vettel
2.78
4.22
4.44
Mark Webber
6.56
6.22
7.56
Fernando Alonso
5.33
5.56
4.13
Felipe Massa
8.78
10.00
9.56
Jenson Button
10.11
9.56
7.89
Sergio Pérez
11.22
11.22
10.00
Kimi Raikkonen
6.44
4.44
6.22
Romain Grosjean
9.89
11.33
11.89
Nico Rosberg
4.00
8.22
8.67
Lewis Hamilton
2.78
4.89
6.56
Nico Hulkenberg
12.00
13.22
11.50
Esteban Gutiérrez
17.22
15.22
12.67
Paul di Resta
13.00
9.33
11.67
Adrian Sutil
9.89
12.11
10.56
Pastor Maldonado
15.89
15.67
15.22
Valtteri Bottas
14.56
13.56
12.00
Jean-Eric Vergne
13.11
14.67
13.00
Daniel Ricciardo
10.22
13.67
14.33
Charles Pic
19.78
16.89
18.67
Giedo van der Garde
20.00
18.44
19.67
Jules Bianchi
19.11
17.00
16.44
Max Chilton
20.56
17.56
17.22

El Previo

Pensaba hacer un previo con datos del circuito y demás, pero mi hermano estará haciendo unos en su blog así que no tiene caso repetir. Les dejó el enlace:


Puedes escribirle al autor para hacerle saber que tú también te desmañanas por la F1, para quejarte o para dar tu punto de vista. Si deseas que te notifique cada que se añada una nueva Desmañanada sólo manda un mail a eldesmanianado@gmail.com. Puedes seguir La Desmañanada a través de Twitter en la página http://www.twitter.com/ojalife.

© OEJR/2013


jueves, 25 de julio de 2013

Mexico’s Next F1 Driver, Episodio VI


Llevábamos casi dos meses sin escribir propiamente de los mexicanos en el extranjero y han pasado muchas cosas desde la última vez que los vimos en este blog –aunque eso no significa que no hayamos estado checando sus resultados y twittéandolos. En fin, veamos qué han estado haciendo nuestros compatriotas:

Alex Abogado - Fórmula Renault 2.0 Alpina y Eurocup Fórmula Renault 2.0
Twitter: @AlexAbogadoS
Rondas FR ALPS: 8/14
Rondas Eurocup: 8/14
Campeonato FR ALPS: 0 puntos, 29 de 42
Campeonato Eurocup: 0 puntos, 35 de 36
Próxima Fecha FR ALPS: Misano, Julio 28
Próxima Fecha Eurocup: Hungaroring, Septiembre 14

Aunque sigue sin sumar puntos este año, Abogado ha mejorado y ha sido más constante al ya acercarse a estar entre los diez mejores cuando logró un décimo tercer puesto en Monza. Además, el mexicano agregó a su programa del 2013 la Eurocup en la que no ha tenido muy buenos resultados –corre con su mismo equipo Interwetten Racing- al tener un lugar 28 como su mejor actuación.

Sin embargo, esto puede ser una buena estrategia para conocer mejor los autos Renault 2.0 –recordemos que apenas en 2011 estaba en Fórmula Vee- con miras a tener un 2014 en el que despunte con todo. Además, la Eurocup se corre por toda Europa y en una gama de circuitos más variada que los italianos de la ALPS.

Alfonso Celís Jr. – Fórmula Renault 2.0 NEC y PANAM GP Series
Twitter: @AlfonsoCelisF1
Rondas FR NEC: 7/20
Rondas PANAM GP: 8/16
Campeonato FR NEC: 47 puntos, 12 de 43
Campeonato PANAM GP: 65 puntos, 5 de 19
Próxima Fecha FR NEC: Spa, Julio 28
Próxima Fecha PANAM GP: Querétaro, Agosto 17

El poblano corre en la categoría 2.0 que más autos ha visto esta temporada con 43 aunque sólo 20 han corrido las siete fechas que se han disputado hasta el momento. En Silverstone retomó el control de la temporada, recordemos que inició con un doble DNF por accidentes que no fueron su culpa, y terminó en quinto y séptimo para sumar 30 puntos casi llegar a estar entre los mejores 10 de la categoría. Le falta poco pues está a nueve puntos Engineer –en serio, así se apellida- y Dalewski y veremos si en Bélgica aprovecha las grandes zonas de rebases para avanzar aún más.

El mexicano decidió meterse a la PANAM GP que corre en México y otros países de América donde le está yendo muy bien con un podio doble en la última fecha de Puebla. Sólo quedó detrás de Camarillo, actual líder de la categoría, y con eso logró colocarse en quinto lugar, cerca del cuarto y a menos de diez de Pablo Sánchez –corrió en GP3- que va tercero.

Jorge Cevallos - Fórmula Renault Inglesa BARC
Rondas: 11/16
Campeonato: 206 puntos, 4 de 21
Próxima Fecha: Rockingham, Agosto 11

El piloto de Tijuana se ha mantenido en la pelea por el segundo lugar pues Middlehurst, su coequipero, está arrasando la categoría. Cevallos ya cosechó otros dos podios más para llegar a tres en la temporada y así sumar 206 puntos en lo que va del año para encontrarse sólo por detrás Tan y Cook en la general. Un pajarito me contó que es posible que el mexicano corra la última fecha con un casco nuevo, pero en cuanto tenga los detalles oficiales se los doy.

Luis Michael Dorrbecker - Fórmula Abarth
Rondas: 9/18
Campeonato: 52 puntos, 5 de 14
Próxima Fecha: Imola, Septiembre 1

El queretano se tomará unas merecidas vacaciones pues no corre hasta septiembre, pero son merecidas si pensamos que ha mantenido la quinta posición y se sigue estableciendo como la punta de lanza del Torino Motorsports. Dorrbecker logró un podio en Adria al quedar segundo lugar y se volvió a acercar a los trofeos en Mugello con un cuarto lugar. Ha tenido problemas como cuando un choque múltiple lo dejó fuera en la tercera ronda de Adria y la falla en su alerón –que terminó casi en el piso- en Mugello y que hizo que aflojara para evitar una bandera negra cuando marchaba en el sexto puesto.

Diego Menchaca – Fórmula Renault Inglesa BARC y Fórmula 4 Británica
Twitter: @DiegoMenchaca13 (cancelada)
Rondas FR BARC: 11/16
Rondas F4: 12/24
Campeonato: FR BARC 56 puntos, 18 de 21
Campeonato: F4 110 puntos, 13 de 26
Próxima Fecha FR BARC: Rockingham, Agosto 11
Próxima Fecha F4: Brands Hatch, Julio 28

Tal parece que correr dos categorías al mismo tiempo no ayuda en cuanto a resultados, aunque la experiencia ganada sea el doble. Esto porque Menchaca ha tenido resultados regulares en la Fórmula Renault, donde destaca el quinto lugar que obtuvo en Thruxton e incluso no corrió las últimas tres fechas celebradas en Croft. Como decíamos al principio del año, en dos ocasiones chocaban los calendarios y el mexicano se decidió por correr la F4 en Oulton y dejar Croft de lado.

En la F4 va muy bien con siete carreras entre los 10 mejores en apenas la mitad del campeonato. Lo irónicos es que en la F4 está venciendo fácilmente a Fittipaldi –su coequipero en ambas categorías- y le saca más de 50 puntos aunque sólo 30 se pueden adjudicar a que Pietro no corrió en Oulton por irse a Croft –lo contrario de lo que hizo Menchaca. Sin embargo, en la Renault, Fittipaldi va ganándole por 30 puntos, pero 21 de ellos fueron en el fin de semana que el mexicano no estuvo. En resumen, les está ganando a la joven promesa de Brasil (aunque hay que mencionar que es la segunda temporada del mexicano en Fórmula Renault y el brasileño es novato, pero ambos son novatos en la F4).

Gerardo Nieto – European F3 Open
Twitter: @grillonieto1
Rondas: 10/16
Campeonato: 20 puntos, 7 de 13
Próxima Fecha: Spa, Septiembre 7

El Grillo está teniendo una muy buena temporada como novato y ya suma dos podios en el año siendo el segundo el obtenido en Silverstone hace unas semanas. Nieto está con todo en la pelea por quedar entre los mejores cinco de la Copa F308/300 –recordemos que en el Open corren dos categorías dependiendo el auto- y está a cinco puntos de esa quinta posición que ahora sostiene Lim. Tal parece que esta categoría se le da bien a los mexicanos pues podemos recordar que Juan Carlos Sistos tuvo una victoria en la Clase A la temporada pasada y Nieto ha estado cerca este año.

Marco Tolama Jr. - Fórmula Abarth
Twitter: @Tolamajr
Rondas: 9/18
Campeonato: 24 puntos, 7 de 14
Próxima Fecha: Imola, Septiembre 1

Tolama no corrió las últimas tres fechas en Mugello, pero eso no le afectó en la clasificación general salvo por que se le separaron un poco los primeros lugares. Por otro lado, se mantiene a sólo 27 puntos de colocarse en el tercer lugar entre los novatos –son siete- y es el mejor lugar al que aspira pues Moraes y Rovera ya están demasiado lejos.

Fabián Welter – LATAM Challenge Fórmula 2000
Twitter: @FabianWelter
Rondas: 8/18
Campeonato: 4 puntos, 15 de 22
Próxima Fecha: Aguascalientes, Agosto 3

Aunque no ha sumado en la LATAM, de hecho no pude encontrar si sigue en ella, Welter corrió la fecha de la Cd. de México en la PANAM GP y sumó 11 puntos. Sin embargo, lo importante fue que recibió el Trofeo Scuderia Josele Garza al piloto revelación de la temporada pasada en la que ganó la Fórmula Ford Británica.

Mexico’s Next IndyCar Driver

José Armida – US F2000 Championship Series y Formula Car Challenge
Twitter: @JoseArmidaE
Rondas FCC: 10/16
Rondas F2000: 8/14
Campeonato FCC: 162 puntos, 2 de 4
Campeonato F2000: 0 puntos, 51 de 51
Próxima Fecha FCC: Sonoma, Agosto 25
Próxima Fecha F2000: Mid Ohio, Julio 28

El piloto que busca regresar a México a las 500 Millas de Indianápolis para 2015 anda medio disperso pues ha corrido el Fórmula Car Challenge en sólo la mitad de las fechas de la misma y esta semana va a entrar a la US F2000 –de ahí que vaya en la posición 51 y sin puntos. En cuanto al Car Challenge, va segundo de cuatro al sólo correr seis de las diez fechas, pero corren tres categorías. Lo malo es que no pude encontrar los resultados generales de cada carrera para ver cómo iba contra otros, pero al menos le sirve para mantenerse afilado.

Juan Pablo García – Indy Lights
Twitter: @juanprix
Rondas: 8/12
Campeonato: 222 puntos, 7 de 15
Próxima Fecha: Mid Ohio, Agosto 4

La temporada de García se ha estabilizado un poco en quedar quinto o sexto en las últimas carreras. Sin embargo, tiene una desventaja mayor contra los demás pilotos y eso es que todos los demás corren en equipos y él está sólo. La situación es sencilla, más autos significa que los ingenieros pueden recabar más información y mejorar el auto. Así que esperemos que pueda mantenerse (está empatado con el octavo lugar y a cinco puntos del sexto) porque se ve difícil que suba mucho más.

Mexico’s Next Endurance Racing Driver

Sebastián Berckhan – VW Castrol Cup Polonia
Rondas: 8/14
Campeonato: 121 puntos, 11 de 24
Próxima Fecha: Austria, Agosto 24

Berckhan está luchando por meterse entre los mejores diez de la categoría y le ha costado trabajo pues ya no ha tenido top tens desde que logró tres en las primeras cuatro fechas. Aún así, está a sólo 17 puntos del décimo y se ve complicado que pase del noveno pues para subir hasta el octavo necesita sacar más de 60 puntos de ventaja a Fluch en seis carreras.

Fernando Méndez – VW Castrol Cup Polonia
Twitter: @chezito11
Rondas: 8/14
Campeonato: 79 puntos, 18 de 24
Próxima Fecha: Austria, Agosto 24

Chezito venía bien en el campeonato, pero la última fecha doble sumó cero unidades y con eso cayó en la clasificación general. Esto paso por un accidente en la primera carrera que dejó su auto tan dañado que no pudo arrancar la segunda y lo mantuvo como espectador de la fecha. Lo malo es que todos los que venían detrás de él sumaron bien y por eso cayo de estar en la posición 13 hasta la 18. Sin embargo, hemos visto que venía con buenos resultados por lo que seguro lo veremos remontar.

Puedes escribirle al autor para hacerle saber que tú también te desmañanas por la F1, para quejarte o para dar tu punto de vista. Si deseas que te notifique cada que se añada una nueva Desmañanada sólo manda un mail a eldesmanianado@gmail.com. Puedes seguir La Desmañanada a través de Twitter en la página http://www.twitter.com/ojalife.

© OEJR/2013


viernes, 19 de julio de 2013

Persiguiendo el Título, Ronda 09: Alemania


Lotus aprovechó a la perfección la temperatura en Alemania y eso permitió que sus dos pilotos fueran de los que más lugares avanzaran en su búsqueda por el título. Sin embargo, hay un tope y por muy buena actuación de Raikkonen, la realidad de Vettel y Alonso es que están en mejor lugar. Lo mismo pasa con Grosjean quien puede separarse un poco de la parte media y buscar pelear con Massa el séptimo lugar.

McLaren también pareció revivir con puntos de sus dos pilotos, pero el auto sigue muy lejos de cualquier otro auto que salió de Woking la pasada década. Aún así, sus pilotos siguen lejos de los Force India y habrá que ver si Hungría les permite rebasarlos.

Como siempre, pueden exponer sus inquietudes en la sección de comentarios.

Mayor Avance: Raikkonen, Button y Grosjean (tres posiciones)
Mayor Caída: Vergne (cuatro posiciones)

Nota 1: El número entre paréntesis indica la posición después de la carrera pasada.
Nota 2: La clasificación no necesariamente coincide con el estado del Campeonato de Pilotos.

Ronda 0Ronda 1Ronda 2Ronda 3Ronda 4Ronda 5Ronda 6Ronda 7Ronda 8 -

Piloto
Lugar
1°’s
Top 10
PP
Total
Comentario
Sebastian Vettel
1 (1)
4
8
3
157
Tres podios en cuatro carreras le han permitido jugar a ser Mario de Mario Kart.
Fernando Alonso
2 (2)
2
6
0
123
No había forma de pelear con los Lotus y llevar su racha de podios a tres.
Kimi Raikkonen
3 (6)
1
9
0
116
Irónico, pero parece que el calor le hace bien al Iceman…bueno, a sus llantas.
Lewis Hamilton
4 (4)
0
8
3
99
Sigue cosechando poles, pero sin lograr la victoria.
Nico Rosberg
5 (3)
2
7
3
84
Un error le costó demasiado y ahora se ha alejado de los líderes. Es el segundo con más puntos desde Mónaco.
Mark Webber
6 (5)
0
8
0
93
Si bien podría haber ganado, su equipo le quitó esa posibilidad. Claro que hubiera tenido que vencer a Vettel.
Felipe Massa
7 (7)
0
6
0
57
Como ya es costumbre, véase 2011, el brasileño se encuentra atrapado en el limbo.
Paul di Resta
8 (8)
0
7
0
36
Esta es apenas la segunda carrera sin puntos para el escocés de Force India.
Adrian Sutil
9 (9)
0
4
0
23
Vio cortada una racha de tres carreras en los puntos, pero sigue mostrándose fuerte.
Jenson Button
10 (13)
0
6
0
33
La búsqueda por regresar al Top 10 se vio recompensada con sus segundos puntos en cuatro carreras.
Romain Grosjean
11 (14)
0
5
0
41
Sí, quedó tercero y podría haber ganado, pero son sus primeros puntos en cinco Grandes Premios.
Sergio Pérez
12 (12)
0
4
0
16
Parece que McLaren mejoró y vimos a Checo mostrar sus habilidades con un auto que sí funciona.
Daniel Ricciardo
13 (11)
0
3
0
11
Buena actuación que ya lo metió de lleno en la pelea por el lugar de Webber.
Jean-Eric Vergne
14 (10)
0
3
0
13
Dos carreras espantosas lo tienen lejos de los puntos…y del Top Ten.
Nico Hulkenberg
15 (15)
0
4
0
7
Cada punto le sabe a gloria a él y al equipo, pero no es suficiente para realmente competir.
Pastor Maldonado
16 (17)
0
0
0
0
Dos ocasiones consecutivas en los que vence a Bottas en carrera le dan un poco de
Valtteri Bottas
17 (16)
0
0
0
0
¿Será que Pastor ya le tomó la medida o sólo un slump en su gran temporada?
Esteban Gutiérrez
18 (18)
0
0
0
0
Al menos ya venció a los dos Williams en una sola carrera.
Charles Pic
19 (19)
0
0
0
0
Se mantiene como el líder de los cuatro últimos y es lo mínimo que debería lograr.
Jules Bianchi
20 (20)
0
0
0
0
Alemania no fue su carrera más brillante y lo digo por olvidar el freno de mano más que por su manejo.
Giedo van der Garde
21 (22)
0
0
0
0
Parece que la amenaza de Kovalainen lo ha hecho mejorar un poco.
Max Chilton
22 (21)
0
0
0
0
Ya se vio alcanzado y superado por el holandés, pero está seguro gracias al dinero que pagó.

Puedes escribirle al autor para hacerle saber que tú también te desmañanas por la F1, para quejarte o para dar tu punto de vista. Si deseas que te notifique cada que se añada una nueva Desmañanada sólo manda un mail a eldesmanianado@gmail.com. Puedes seguir La Desmañanada a través de Twitter en la página http://www.twitter.com/ojalife.


© OEJR/2013