Guerras (no tan) Fraternales Ronda 5: España

McLaren

En calificaciones, Hamilton va ganándole 3-2 a Button, pero la realidad es que si no fuera por las penalizaciones al moreno inglés tendríamos una blanqueada. El hermano Desmañanado alzó un buen punto ayer cuando me dijo que Hamilton había incorrectamente llevado hasta el lugar 22 ya que sólo lo debieron penalizar y mandar al final de la tercera calificación. Sin embargo, como no hay revisión de los autos entre calificaciones, la FIA no puede asegurar que el combustible utilizado por Hamilton en las tres calificaciones era el correcto.

Calificación: Button

Carrera: Hamilton

Vuelta Rápida: Button

Temporada: Hamilton 8-7 Button

Ferrari

Aún cuando Massa hubiera obtenido puntos –lo cual parecía posible previo a su penalización- no iba a poder salir mejor librado que Alonso quien pelea la punta constantemente y sumó su segundo podio del año para ser líder del Campeonato de Pilotos. Parece que ahora sí hay amenazas de Ferrari sobre el puesto del brasileño, pero habrá que esperar a que termine Mónaco.

Calificación: Alonso

Carrera: Alonso

Vuelta Rápida: Alonso

Temporada: Alonso 14-1 Massa

Sauber

Pérez ganó la calificación, pero todo se fue para abajo en la primera vuelta con el accidente con Grosjean. Lo peor vino cuando nos dimos cuenta del potencial del Sauber en España con un Kobayashi avanzando cuatro posiciones y llegando quinto.

Calificación: Pérez

Carrera: Kobayashi

Vuelta Rápida: Kobayashi

Temporada: Kobayashi 9–6 Pérez

Lotus

Por alguna razón Grosjean ha sido más rápido que Kimi en calificación (4-1), pero el finlandés ha sido mejor en las carreras (4-1). Mi teoría es que Kimi sabe manejar mejor un auto con tanques llenos y vacíos, mientras Grosjean es mejor sólo en tanques llenos. Podría no ser pues el francés ha sido mejor en obtener vueltas rápidas los domingos.

Calificación: Grosjean

Carrera: Raikkonen

Vuelta Rápida: Grosjean

Temporada: Raikkonen 7-8 Grosjean

Toro Rosso

Podrá no ser tan rápido los sábados, pero Jean-Eric Vergne ha sido mejor que Ricciardo los domingos llegando por delante del australiano en todas las carreras menos la inaugural. Además, el francés tiene el tercer mejor promedio de vuelta rápida sólo por detrás de los dos Red Bull.

Calificación: Vergne

Carrera: Vergne

Vuelta Rápida: Vergne

Temporada: Ricciardo 6-9 Vergne

Red Bull

Segunda semana consecutiva en que Vettel blanquea a Webber y con eso ya logró aventajar al australiano como nos tenía acostumbrados. Por su parte, Webber tuvo un fin de semana bastante malo al quedar fuera en la segunda calificación y terminar la carrera sin puntos lo que causó que Raikkonen y Alonso ya lo hayan rebasado en el Campeonato de Pilotos.

Calificación: Vettel

Carrera: Vettel

Vuelta Rápida: Vettel

Temporada: Vettel 8-7 Webber

Williams

No lo mencioné en la columna, pero parece me sorprende que nadie de Williams haya mencionado si el programa de mentor de pilotos está funcionando, aunque creo que los resultados lo avalan. Pastor se llevó las tres batallas con facilidad y metió a Williams de llenó en la pelea del Campeonato de Constructores.

Calificación: Maldonado

Carrera: Maldonado

Vuelta Rápida: Maldonado

Temporada: Senna 6-9 Maldonado

Force India

Ambos siguen batallando con la velocidad del auto, pero Hulkenberg tiene que seguir lidiando con conocer las llantas pues el año pasado sólo las manejó muy poco. Así, aunque el alemán obtuvo un punto, sigue perdiendo por mucho contra el escocés.

Calificación: di Resta

Carrera: Hulkenberg

Vuelta Rápida: di Resta

Temporada: Hulkenberg 4–11 Di Resta

Mercedes Benz

Segunda blanqueada consecutiva y la temporada de Schumacher empieza a degradarse con la misma rapidez que sus neumáticos en la pista. Encima de todo, la penalización por el accidente con Senna casi asegura que Herr Tigre Dientes de Sable califique por detrás de Rosberg en Mónaco.

Calificación: Rosberg

Carrera: Rosberg

Vuelta Rápida: Rosberg

Temporada: Schumacher 4-11 Rosberg

Caterham

Los papeles se invirtieron con respecto a Bahrein y el Angry Heikki se llevó dos puntos para su causa y así cerrar la pelea con el ruso. Siguen estando en el limbo entre los Marussia e Hispania y el resto de los equipos, pero con lo impredecible de la temporada no falta mucho para verlos en los puntos…si abandonan muchos coches en la misma carrera.

Calificación: Petrov

Carrera: Kovalainen

Vuelta Rápida: Kovalainen

Temporada: Petrov 8-7 Kovalainen

Marussia

Pic está emparejándose en los sábados al ganar por segunda ocasión consecutiva, pero los domingos la historia cambia bastante y Glock sigue manteniendo el fuerte contra el joven francés. El alemán se encuentra peleando con Alonso el título de esta temporada, pero ya se encuentra dos puntos por detrás del español y, con los resultados que ha obtenido Massa, no se ve para cuando pueda recortar esa ventaja.

Calificación: Pic

Carrera: Glock

Vuelta Rápida: Glock

Temporada: Glock 12–3 Pic

Hispania Racing Team

Pedro sigue en la comodidad de tener al peor compañero de toda la parrilla lo cual le permite tener una impresionante marca con sólo una batalla perdida. El equipo no ha podido alcanzar a Marussia y Pedro ya hizo hincapié en que se deben concentrar en mejorar antes de pensar en alcanzar a los rusos

Calificación: de la Rosa

Carrera: de la Rosa

Vuelta Rápida: de la Rosa

Temporada: Karthikeyan 1-12 de la Rosa

Récord Histórico

Alonso está a nada de convertirse en el máximo ganador porcentual de las Guerras (no tan) Fraternales ya que sólo está a 0.07% de la marca de Mika Salo, la cual fue lograda en cinco veces menos intentos y por ende más fácil de sostener. Sin embargo, el español tiene un récord que seguirá fluctuando carrera a carrera.

Schumacher sigue cayendo y ya llegó a 90 derrotas en las últimas tres temporadas, si las quitamos, el alemán tendría una marca cercana al 72% con lo que queda más que demostrado que este regreso no le está ayudando a su legado. Claro que hay que tomar en cuenta que lo hizo después de tres años de pausa y en una Fórmula 1 cada vez más distinta a la que dejo en 2006.

Piloto	Batallas	Temporadas	2012		Total		%
			G	P	G	P
Mika Salo	99	2000,2002	-	-	73	26	73.74%
Fernando Alonso	547	2001,2003-2012	14	1	403	144	73.67%
Nico Rosberg	338	2006-2012	11	4	233	105	68.93%
Marc Gene	60	2000,2003-2004	-	-	40	20	66.67%
Markus Winkelhock	3	2007	-	-	2	1	66.67%
Eddie Irvine	150	2000-2002	-	-	96	54	64.00%
Sebastian Vettel	258	2007-2012	8	7	159	99	61.63%
Michael Schumacher	495	2000-2006,2010-2012	4	11	302	193	61.01%
Jean Alesi	102	2000-2001	-	-	62	40	60.78%
Lewis Hamilton	285	2007-2012	8	7	172	113	60.35%
Mark Webber	543	2002-2012	7	8	326	217	60.04%
Jean-Eric Vergne	15	2012	9	6	9	6	60.00%
Jos Verstappen	150	2000-2001,2004	-	-	89	61	59.33%
Robert Kubica	228	2006-2010	-	-	135	93	59.21%
Kimi Raikkonen	482	2001-2009,2012	7	8	281	201	58.30%
Adrian Sutil	270	2007-2011	-	-	157	113	58.15%
Christijan Albers	138	2005-2007	-	-	80	58	57.97%
Gianmaria Bruni	54	2004	-	-	31	23	57.41%
Daniel Ricciardo	48	2011-2012	6	9	27	21	56.25%
Kamui Kobayashi	135	2009-2012	9	6	75	60	55.56%
Timo Glock	237	2004,2009-2012	12	3	130	107	54.85%
Sebastian Buemi	165	2009-2011	-	-	90	75	54.55%
Nick Heidfeld	551	2000-2011	-	-	299	252	54.26%
Heinz-Harald Frentzen	179	2000-2003	-	-	97	82	54.19%
Heikki Kovalainen	285	2007-2012	7	8	152	133	53.33%
Jenson Button	643	2000-2012	7	8	342	301	53.19%
Mika Hakkinen	102	2000-2001	-	-	54	48	52.94%
Jacques Villeneuve	298	2000-2006	-	-	152	146	51.01%
Cristiano da Matta	84	2003-2004	-	-	42	42	50.00%
Ralf Schumacher	393	2000-2007	-	-	195	198	49.62%
Jarno Trulli	627	2000-2011	-	-	311	316	49.60%
Giancarlo Fisichella	520	2000-2009	-	-	257	263	49.42%
Juan Pablo Montoya	282	2001-2006	-	-	138	144	48.94%
Paul di Resta	72	2011-2012	11	4	35	37	48.61%
Karun Chandok	33	2010-2011	-	-	16	17	48.48%
Tiago Monteiro	111	2005-2006	-	-	53	58	47.75%
Bruno Senna	93	2010-2012	6	9	44	49	47.31%
Jaime Alguersuari	138	2009-2011	-	-	65	73	47.10%
Vitantonio Liuzzi	241	2005-2007,2009-2011	-	-	112	129	46.47%
Sergio Perez	69	2011-2012	6	9	32	37	46.38%
Takuma Sato	271	2002-2008	-	-	125	146	46.13%
Olivier Panis	201	2001-2004	-	-	92	109	45.77%
Robert Doornbos	33	2005-2006	-	-	15	18	45.45%
Pedro de la Rosa	226	2000-2002,2005-2006,2010-2011	12	1	102	124	45.13%
Scott Speed	84	2006-2007	-	-	36	48	42.86%
David Coulthard	468	2000-2008	-	-	199	269	42.52%
Anthony Davidson	72	2002,2005,2007-2008	-	-	30	42	41.67%
Pastor Maldonado	72	2011-2012	9	6	30	42	41.67%
Jerome D'Ambrosio	57	2011	-	-	23	34	40.35%
Zsolt Baumgartner	60	2003-2004	-	-	24	36	40.00%
Rubens Barrichello	636	2000-2011	-	-	254	382	39.94%
Christian Klien	150	2004-2006,2010	-	-	59	91	39.33%
Vitaly Petrov	129	2010-2012	8	7	50	79	38.76%
Felipe Massa	471	2002,2004-2012	1	14	176	295	37.37%
Pedro Diniz	48	2000	-	-	17	31	35.42%
Narain Karthikeyan	95	2005,2010-2012	1	12	33	62	34.74%
Nico Hulkenberg	72	2010,2012	4	11	25	47	34.72%
Johnny Herbert	51	2000	-	-	17	34	33.33%
Justin Wilson	48	2003	-	-	16	32	33.33%
Patrick Friesacher	33	2005	-	-	11	22	33.33%
Sebastien Bourdais	81	2008-2009	-	-	27	54	33.33%
Romain Grosjean	33	2009,2012	8	7	11	22	33.33%
Tarso Marques	42	2001	-	-	13	29	30.95%
Alexander Wurz	102	2000,2005,2007	-	-	31	71	30.39%
Lucas di Grassi	57	2010	-	-	17	40	29.82%
Enrique Bernoldi	84	2001-2002	-	-	25	59	29.76%
Luciano Burti	45	2000-2001	-	-	13	32	28.89%
Ralph Firman	42	2003	-	-	12	30	28.57%
Giorgio Pantano	42	2004	-	-	11	31	26.19%
Ricardo Zonta	73	2000-2001,2004-2005	-	-	18	55	24.66%
Sakon Yamamoto	63	2006-2007,2010	-	-	15	48	23.81%
Antonio Pizzonia	60	2003-2005	-	-	14	46	23.33%
Kazuki Nakajima	108	2007-2009	-	-	25	83	23.15%
Charles Pic	15	2012	3	12	3	12	20.00%
Frank Montagny	21	2006	-	-	4	17	19.05%
Gaston Mazzacane	63	2000-2001	-	-	12	51	19.05%
Allan McNish	51	2002	-	-	9	42	17.65%
Nelson Piquet Jr.	87	2008-2009	-	-	13	74	14.94%
Nicolas Kiesa	15	2003	-	-	2	13	13.33%
Tomas Enge	9	2001	-	-	1	8	11.11%
Alex Yoong	51	2001-2002	-	-	5	46	9.80%
Luca Badoer	6	2009	-	-	0	6	0.00%
Yuji Ide	12	2006	-	-	0	12	0.00%

Posiciones Ganadas/Pérdidas

Vergne sigue de líder mientras vemos lo impresionante que han estado Alonso y Raikkonen esta temporada al avanzar un promedio de tres posiciones por carrera, aún cuando arrancan entre los diez primeros, en promedio. Lo cual es raro considerando que en las últimas campañas los pilotos que arrancaban hasta atrás eran los que dominaban en adelantar posiciones.

Los grandes perdedores del año, hasta ahora, han sido los Mercedes pues tenemos a Schumacher y Rosberg en dos de los últimos cuatro puestos y con más de 60 posiciones perdidas. Sin embargo, el caso de Schumacher es crítico pues lleva casi la misma cantidad de posiciones perdidas que sus dos perseguidores –Grosjean y Button- juntos.

Piloto	Posiciones G/P	Calificación Promedio
Jean-Eric Vergne	23	16.80
Paul di Resta	17	13.20
Timo Glock	17	20.80
Fernando Alonso	16	8.00
Kimi Raikkonen	15	9.20
Lewis Hamilton	10	7.00
Vitaly Petrov	7	18.60
Narain Karthikeyan	6	23.40
Sebastian Vettel	5	6.00
Pedro de la Rosa	5	21.80
Heikki Kovalainen	3	19.00
Mark Webber	2	5.80
Charles Pic	2	20.40
Felipe Massa	1	14.00
Sergio Pérez	0	10.40
Nico Hulkenberg	-1	13.40
Bruno Senna	-1	14.60
Kamui Kobayashi	-3	10.80
Daniel Ricciardo	-3	12.60
Pastor Maldonado	-10	10.80
Nico Rosberg	-12	5.20
Jenson Button	-21	4.60
Romain Grosjean	-29	5.80
Michael Schumacher	-49	7.80

Puedes escribirle al autor para hacerle saber que tú también te desmañanas por la F1, para quejarte o para dar tu punto de vista. Si deseas que te notifique cada que se añada una nueva Desmañanada sólo manda un mail a eldesmanianado@gmail.com. Puedes seguir La Desmañanada a través de Twitter en la página http://www.twitter.com/ladesmanianada.

© OEJR/2012