martes, 29 de septiembre de 2009

Guerras (no tan) Fraternales, Ronda 14: Singapur

McLaren

Lewis logró una segunda victoria en el resurgimiento de McLaren al final de esta temporada. Con esto logra darle vida a una temporada que iba muy mal y le permite pelear por el quinto lugar. Mientras tanto, su compañero llegó en séptimo y cada vez se acerca más a dejar el equipo para la próxima temporada. Claro, sabemos que Lewis es el favorito y recibe las piezas nuevas, pero no puede haber tanta diferencia.

Ganador: Hamilton
Temporada: Hamilton 10-4 Kovalainen

Ferrari

Nada que hacer para la Scuderia este fin de semana en Singapur. Kimi, su mejor piloto no pudo llegar a la tercera calificación y lo pagó terminando en décimo. Por otro lado, Fisichella sigue adaptándose al Ferrari y al menos no califica TAN atrás como lo hacia Badoer. Los tifosi se empiezan a desesperar pues la lucha con McLaren está gruesa.

Ganador: Raikkonen
Temporada: Massa 6-3 Raikkonen*
Temporada: Badoer 0-2 Raikkonen
Temporada: Fisichella 0-2 Raikkonen
*Hubo una carrera sin disputa

BMW

El polaco fue más rápido que el alemán durante todo el fin de semana y calificó dentro de los primeros diez. Heidfeld no sólo calificó último, pero además tuvo un incidente con Sutil que más de destruirle la carrera, le quitó su racha de Grandes Premios terminando. Kubica se defendió bien, pero perdió un lugar con Heikki y al final se llevó el último punto. Mientras más junten, más caro podrá vender BMW el equipo.

Ganador: Kubica
Temporada: Kubica 6-7 Heidfeld*
*Hubo un empate en donde ninguno obtuvo puntos

Renault

Después de todo el escándalo, los galos regresaron a Singapur, sólo para encontrar que ING no sería más su patrocinador. Ouch. Eso no detuvo a Fernando y logró obtener un podio. Obviamente se lo dedicó a su exjefe, exmanager y confidente: Flavio Briatore. De Grosjean sólo podemos decir que fueron sus primeras tres vueltas en un circuito callejero.

Ganador: Alonso
Temporada: Alonso 9-1 Piquet
Temporada: Alonso 4-0 Grosjean

Toyota

Podio para Toyota. Se olvidaron completamente del accidente en Italia y se pusieron a correr…con ocho autos entre ellos para evitar una repetición. Fue así que Timo venció por novena vez en el año a Trulli y logró más puntos para la cuenta de Toyota. Hay que impresionar a los japoneses para asegurar un asiento el año próximo.

Ganador: Glock
Temporada: Trulli 5-9 Glock

Toro Rosso

Están tan parejos que ambos abandonaron la carrera en la misma vuelta. Alguersuari, al igual que Grosjean, abandonó por frenos. Ambos visitaron este circuito callejero por primera vez ¿Coincidencia? Buemi, por su parte, logró meterse a la Q2, cosa que no hacía desde hace mucho tiempo y por eso mismo se lleva el punto.

Ganador: Buemi
Temporada: Bourdais 4-5 Buemi
Temporada: Alguersuari 1-4 Buemi

Red Bull

La mala suerte de Webber continúa y ya dejó de ser contendiente. Cosa que debe tranquilizar a Vettel pues ahora Red Bull podrá enfocar todo su esfuerzo en que el alemán pueda ser campeón…por difícil que esto pueda ser. Vettel, sin embargo, sólo pudo recortarle un punto a Button y dos a Barrichello. Faltan tres fechas y se ve cada vez más difícil.

Ganador: Vettel
Temporada: Webber 7-7 Vettel

Williams

Como siempre, Rosberg calificó más adelante y con la esperanza de un podio el domingo. Como siempre, fue perdiendo lugares hasta perder el podio. Como siempre… momento, esta vez no logró quedarse en los puntos. Además fue rebasado por su coequipero. Sí, Nakajima lo hizo de nuevo y venció al alemán. Claro que a nadie le importa, salvo en la casa Nakajima, pero vuelve a anotarse un punto en esta contienda.

Ganador: Nakajima
Temporada: Rosberg 12-2 Nakajima

Force India

El error de Sutil fue de piloto de F3, no es posible realizar un trompo sin fijarse si vienen autos. Es cierto que calificó mejor que Liuzzi, pero recordemos que es apenas la segunda salida del italiano en esta temporada. Ambos están luchando por permanecer en el equipo y tienen grandes posibilidades pues sólo se ve que llegué un piloto indio a reemplazarlos y no es tan probable.

Ganador: Liuzzi
Temporada: Fisichella 6-6 Sutil
Temporada: Liuzzi 1-1 Sutil

Brawn GP

Button sigue permaneciendo pegado a Barrichello y hasta le sacó otro punto de distancia. El inglés está aplicando la vieja técnica del Tour de France para evitar una “escapada” de Barrichello. Además lo hizo excelente, pues partió dos lugares atrás del paulista y aún así terminó uno adelante.

Ganador: Button
Temporada: Button 8-6 Barrichello

lunes, 28 de septiembre de 2009

LD: Sólo Nos Queda Averiguar Qué Equipo Queda Tercero

Con la victoria de Lewis en el trazado callejero de Singapur aunado a que los de Maranello no obtuvieron puntos se volvió a poner interesante la pelea…por el tercer lugar del Campeonato de Constructores. Básicamente todo lo demás ha sido escrito y las tres carreras que quedan en el mundial servirán para subir los bonos de los pilotos y así tratar de conseguir un mejor lugar (en algunos casos sólo conseguir un lugar) para el próximo año.

Hamilton hizo una gran carrera, evito cualquier problema en los fosos (léase Vettel y Rosberg) y ganó su segundo gran premio del año. El inglés debe de estar contento con el desempeño de su auto, ya que le ha permitido arrancar tres veces desde el primer lugar en los últimos cuatro grandes premios. Suena prometedor para el año que viene.

El segundo lugar fue para un inesperado Timo Glock ya que lo logró mediante esfuerzo y paciencia. Incluso parecía que en la última parada de fosos podría rebasar a Hamilton, pero el auto de seguridad nunca entró después del accidente de Mark Webber. La gente de Toyota recibe un estímulo antes de ir a su tierra y siempre son buenos los podios para convencer a los directivos de mantener un proyecto vivo.

Después de los castigos impartidos a Renault, el equipo francés demostró que aún sin trampa pueden andar bien. Alonso comenzó su lucha por el título (al igual que el año pasado) un poco tarde y los franceses tienen un podio que les sabe a gloria.

Vettel ganó cinco puntos, pero los mismos le sirven para nada pues ahora requiere al menos una victoria y dos segundos lugares en las tres carreras restantes a la par de que Button no haga puntos y Barrichello diez menos de los de Vettel. Creo que hay cosas un poco más fáciles en esta vida.

Antes de la carrera, Schumacher dijo que Button ganaría el campeonato (buen momento de pronosticar) y después de ella Whitmarsh pronosticó lo mismo. Claro, es fácil predecir cuando ya casi se termina, pero La Desmañanada dijo desde Turquía que Button sería campeón y lo ha mantenido desde ese entonces.

Button le ganó la batalla a su coequipero gracias a unas vueltas rápidas y al hecho de que comenzó con 27 kilogramos más de combustible los cuales utilizó para entrar cinco vueltas después y no volver a preocuparse. El quinto lugar del británico lo coloca 15 puntos por delante del brasileño, quien quedó sexto, para aquellos que llevan las cuentas son cinco puntos por carrera los que Barrichello debe descontar.

Así que a menos de cometer algún error y que Barrichello gane, no se ve forma en que Button no sea campeón.

Heikki Kovalainen intercambió lugares con Kubica y avanzó de octavo a séptimo mientras el polaco se llevó el último punto disponible. Los dos fueron superados en fosos por los Brawn y mantuvieron sus lugares gracias al error de Rosberg y el accidente de Webber.

Las fotos de la semana

“Mmm…¿Cómo me veré con una de esas gorras de McLaren?”

“Lamento informarte que sí habrá un finlandés en el equipo el próximo año…pero no tú”

“Deberías intentar manejar con una barba como la nuestra”

“Amigos, siento que alguien nos ve desde lejos”

“¿Alguien tiene liquid paper?”

“Dime, ¿por qué no eliminaron todos los logos de tu traje?”

“Miren, soy más rápido que Badoer y Fisichella”

“Les quedó una manchita por ahí”

“Si Villeneuve y Schumacher pueden regresar, no veo porque yo no”

“Has visto dónde quedó mi auto?”

“No te sientas mal, piensa que Toro Rosso está peor”

“¿Me prestas tus lentes?”

“Vientos”

“Esto va más rápido que mi auto”

La frase de la semana

“De mutuo acuerdo, hemos acordado terminar el contrato, que me une a Ferrari hasta finales del 2010, un año antes” – Kimi Raikkonen
Se le olvido mencionar los millones que recibirá por acceder. Nada mal si pensamos que se rumora que terminara manejando un McLaren, sí, ese auto que ha ganado dos de las últimas cuatro carreras.

Estadística de la semana

8 – la diferencia de posiciones en la calificación entre los Toyota
Mientras Timo Glock llegaba a la tercera calificación en el sábado, Jarno Trulli se quedaba muy atrás en el lugar 14. Tal parece que eran autos completamente diferentes. Tal vez fue sólo un desliz del italiano o tal vez fue el hecho de que

Rebase de la semana

Glock sobre Alonso
Aprovechó a la perfección el descontrol del español después de que Webber había rebasado por el lado externo y se alcanzó a meter en el lado interno de la curva ocho. Excelente movimiento y además obtuvo el extra de que Webber lo dejó pasar un par de vueltas después (lo comento un poco más adelante).

Accidente de la semana

Sutil con Heidfeld
Un problema es equivocarte, otro peor es equivocarte dos veces seguidas. Sutil logró terminar con el récord de Nick Heidfeld de 35 carreras viendo la bandera a cuadros de una forma más que tonta. Primero se trompeó intentando rebasar a Alguersuari y descuidadamente se intentó colocar en la dirección correcta, pero sin asegurarse de tener la pista libre. Fue así que Nick no pudo esquivarlo y perdió su suspensión y su racha. Heidfeld casi logra la frase de la semana al declarar
“¡Tal vez le deberíamos conseguir un cerebro!”.

¿Buena Idea?

Perder a tu patrocinador principal
ING decidió dejar a Renault faltando tan sólo cuatro carreras para terminar el contrato…y los
franceses respondieron con el primer podio del año y sin trampas. Tal parece que esto le pico el orgullo a la gente liderada por Bell y funcionó.

Mala Idea

Devolver la posición
¿Por qué Kimi pudo salirse de la pista y rebasar en Spa y a Webber lo obligan a devolver la posición? No lo sé. Si alguien lo sabe por favor mande un correo. El rebase fue igual al del finlandés, pero con la diferencia de que Alonso también se salió de la pista a la zona de seguridad, así que Webber y el español estaban en igualdad. Al final no creo que hubiera causado impacto pues los frenos de Mark no aguantaron y causaron que se saliera.

Siete pensamientos que pude haber pensando o no antes de las 7:00 de la mañana

1.- Villeneuve busca un lugar en la F1, eso no es novedad, pero sus últimas declaraciones no creo que le ayuden. Jacques menciona que los pilotos de hoy en día no son divertidos, pero no creo que necesitemos pilotos haciendo este
tipo de cosas.

2.- Para aquellos que no lo notaron, Canon patrocina ahora a Brawn GP. Seguramente la marca adelantó el contrato del año que viene (aún no sabemos los patrocinios del equipo para el 2010), pero lo importante es que regresó.

3.- Seguramente ya lo escucharon, leyeron o vieron, pero el secreto peor guardado de F1 por fin se dijo: Alonso va a Ferrari en 2010. Raikkonen se sale y los de Maranello esperan que Massa se recupere, lo cual seguro pasará pues ya anda corriendo karts. En el caso de que no regrese, el mejor posicionado podría ser Fisichella quien queda como piloto de pruebas. Sólo es cuestión de que les ayude a obtener el tercer lugar del campeonato. Como dirían por ahí: “Ayúdame a ayudarte”.

4.- Si el sistema de medallas de Bernie hubiera prosperado, ya tendríamos campeón. Qué bueno que no se aprobó pues así todavía queda una pequeña posibilidad para Barrichello y Vettel. Igual, con ese sistema, Button no hubiera sufrido tanto desde que dejó de ganar pues ya llevaba cinco victorias de ventaja.

5.- Manor, uno de los nuevos equipos ya desmintió los rumores sobre contratar a Piquet Jr. Será difícil que alguien lo haga pues sus acciones no fueron muy éticas y nadie quiere juntarse con ese tipo de gente. Nelsinho tendrá una gran trayecto que recorrer si es que quiere regresar a la F1.

6.- Rosberg pudo haber conseguido el segundo lugar y el primer podio de Williams este año, pero al parecer la suerte no estuvo de su lado. Al menos puede decir que no fue sólo una pequeña parte la que tocó la línea sino todo el auto y no quedó duda alguna. Hace tanto que no veíamos una penalización por algo así, pero el alemán lo tuvo que sufrir.

7.- Siendo el equipo chico de Red Bull, se ha convertido en el equipo chico de la F1, ya han sido rebasados por Force India y es casi imposible verlos en la tele pues cada vez figuran menos. La ventaja para ellos es que

Los Sonidos de la Semana

1) Rubens Barrichello –
El Tri / Todo Me Sale Mal

Rubinho vuelve a enojarse con todo mundo cuando no logra vencer a Jenson en la pista, sólo en España tuvo razón, pero ya se está volviendo cansado. Si por alguien no está peleando el campeonato más de cerca es por su error en Spa.

2) Red Bull – Journey / Don’t Stop Believing

La gente austríaca sigue esperando que las cosas se den para poder obtener el título. Se ve difícil, pero soñar no cuesta nada

3) Renault – Asia / Only Time Will Tell

La gente de Renault le canta a su máxima estrella y no sabe que deparara el destino con este éxito ochentero.

Con esto cumplo mi deber de hablar de Force India

Anduvieron mal y, en el caso de Sutil, de malas. Tal parece que todo lo que habían avanzado en las últimas dos fechas se vino para abajo, pero no apretemos el botón del pánico todavía, falta ver que depara Suzuka, Brasil y Abu Dabhi.

Central de Rumores

Rosberg y Barrichello
El alemán el candidato favorito para McLaren, pero ahora parece que Raikkonen tomará ese lugar. Sin embargo, ya se habla de que Barrichello dejará a Brawn y tomará el lugar del hijo de Keke en Williams. Suena muy bien el trato, pero el único que pierde es el brasileño a quien seguramente ya no aguantan en Inglaterra con tantas quejas.

Próxima Columna

El Gran Premio en que hay más fotos tomadas en todo el año, obvio en Japón y los tacatacas. Además, McLaren debe develar a sus pilotos pues el mercado se cierra. Raikkonen, Kubica o Rosberg, vaya dilema.

viernes, 25 de septiembre de 2009

Guerras (no tan) Fraternales, Ronda 13: Italia

McLaren

Lewis tuvo una gran carrera, pero tuvo un problema al querer vencer a Button y le costó el podio y los puntos. Mi duda se queda en que de haber presionado así durante toda la carrera, probablemente Lewis la hubiera ganado sin muchos problemas. De Heikki no se puede decir mucho, sólo que su arrancada fue de lo peor que he visto esta temporada y que está al nivel de las arrancadas de Barrichello. Simplemente fue rebasado por todo mundo, con o sin KERS. Al final llevó unos puntos para los de Woking, pero pudo haber llevado muchos más si tan sólo se hubiera aplicado en las primeras vueltas.

Ganador: Hamilton
Temporada: Hamilton 9-4 Kovalainen

Ferrari

Compañero nuevo, pero el resultado fue el mismo. Raikkonen sigue manteniendo a la Scuderia en la pelea y además obtuvo un podio en el Gran Premio de casa. La actuación de Raikkonen hace más difícil aún la decisión sobre los pilotos que deben correr en los autos rojos el año entrante. Fisichella, por su parte, casi logra meter su auto en los puntos y le da esperanzas a los de Maranello pues al menos no está calificando tan atrás como lo hacía Badoer.

Ganador: Raikkonen
Temporada: Massa 6-3 Raikkonen*
Temporada: Badoer 0-2 Raikkonen
Temporada: Fisichella 0-1 Raikkonen
*
Hubo una carrera sin disputa

BMW

Robert empezó la carrera muy bien, pero después de quince vueltas ya se encontraba empacando sus maletas. Ambos autos de la marca BMW siguen sin poder tener buenas calificaciones y es raro verlos llegar a la Q3. Heidfeld logró avanzar poco a poco, fiel a su estilo, y sumó dos puntos para la cuenta del equipo. No es una gran consolación, pero ya es la segunda carrera consecutiva sumando y los bávaros lo agradecen.

Ganador: Heidfeld
Temporada: Kubica 5-7 Heidfeld*
*Hubo un empate en donde ninguno obtuvo puntos

Renault

Si teníamos duda sobre la capacidad de Nelsinho, hemos visto que el auto es el problema. Podrán decir lo que sea de Grosjean, pero no creo que sea tan bueno que en tres carreras este logrando los mismos resultados que el brasileño. Lo malo para el es que con esos resultados, Renault bien podría buscar un piloto que pague por el asiento y así recuperar un poco de dinero para sus costos. Por el otro lado, Alonso volvió a obtener cuatro puntos y está más enfocado en que la gente le crea que no sabía nada del escándalo de Singapur en 2008 (francamente no creo que supiera que Nelsinho iba a chocar).

Ganador: Alonso
Temporada: Alonso 9-1 Piquet
Temporada: Alonso 3-0 Grosjean

Toyota

Al estilo de los hermanos Macana, los dos pilotos de Toyota se enfrascaron en un duelo en la pista en el cual Trulli terminó fuera mientras Timo siguió, claro en otros casos, como Senna y Prost, estos duelos son peleando la punta o el podio. Los dos pilotos de Toyota lo hicieron por el puesto 11. Lo que no podemos dejar de agradecer es a Kazuki Nakajima quien permitió que se diera la situación al frenar a Trulli en la curva 1.

Ganador: Glock
Temporada: Trulli 5-8 Glock

Toro Rosso

Igual de malos, pero al menos tienen el pretexto de ser novatos. Buemi sigue calificando por delante de Alguersuari, pero a ambos los venció fácilmente Liuzzi en su primera carrera en un Force India (claro el Force India anda de buenas, pero igual). El caso es que este equipo está diseñado para proveer de pilotos a su hermano mayor así que no debe de haber muchos focos rojos.

Ganador: Buemi
Temporada: Bourdais 4-5 Buemi
Temporada: Alguersuari 1-3 Buemi

Red Bull

Primera vez en la temporada que alguien saca a Webber, falta ver si Alonso o algún otro piloto pagó para que esto sucediera. Webbo extendió a tres los Grandes Premios sin puntar, cosa que debe de tenerlo nervioso pues su chance por el campeonato se le está escapando. Vettel al menos pudo rescatar un punto, pero parece que a los Red Bull se les está yendo el título de las manos y el break de media temporada no les cayó nada bien.

Ganador: Vettel
Temporada: Webber 7-6 Vettel

Williams

¡Aleluya! El único piloto que no había podido romper el cero lo logró. Kazuki no sólo calificó más rápido que Nico. También tuvo una mejor estrategia y, aunque no logró puntos, terminó por delante del alemán que tuvo una tarde para olvidar. Felicidades al japonés, tal vez a final de año logre otro punto.

Ganador: Nakajima
Temporada: Rosberg 12-1 Nakajima

Force India

Apenas salió Fisichella y Sutil tomó las riendas del equipo, además aprovechó que no fue una buena carrera para Liuzzi quien ni siquiera pudo terminar. Sutil estuvo a punto de conseguir el segundo podio consecutivo para Force India. Sus cuatro puntos son muy buenos para acercarlos a BMW y alejarlos de Toro Rosso.

Ganador: Sutil
Temporada: Fisichella 6-6 Sutil
Temporada: Liuzzi 0-1 Sutil

Brawn GP

Cierto, Barrichello ganó el Gran Premio, pero en la batalla por el título Button sólo perdió dos puntos. La diferencia del británico se ve inalcanzable y no se ve como que el brasileño pueda recortarla ya que las veces que ha tenido oportunidad (Spa) no lo hizo. Por otro lado, el resultado de ambos los aleja de Red Bull y acerca a Ross Brawn a un título.

Ganador: Barrichello
Temporada: Button 7-6 Barrichello

jueves, 24 de septiembre de 2009

LD: Noquea Brawn GP Faltando 4 Rounds

Con una excelente carrera en Italia, la cual empezó en cuanto develaron los pesos de los autos, la gente de Brawn GP ha conseguido tener 17 puntos más de ventaja contra los austríacos de Red Bull Racing. Faltan cuatro grandes premios y Red Bull está 40.5 puntos por detrás faltando 72. Esto significa que con 30 puntos que gane Brawn, será campeón y tienen la ventaja de que los austríacos no han sido rápidos en circuitos callejeros.

Pero basta del campeonato de constructores, hablemos de Rubens Barrichello y su carrera en la que mantuvo a Jenson atrás y no hubo errores en los fosos, que permitieran al inglés rebasarlo como sucedió en España. Lo malo para el brasileño es que Jenson quedó en segundo lugar y la distancia entre ellos sólo se redujo en dos puntos. Veamos que ha cambiado desde Hungría:
Mark Webber era segundo 18.5 puntos por detrás y faltando 7 carreras, es decir a menos de tres puntos por carrera de Button. Ahora, faltando cuatro rondas, Barrichello está a 14 puntos y 3.5 puntos por carrera. Sólo un desastre evitaría que Jenson se vuelva Campeón del 2009.

Lo bueno para Ross Brawn y compañía es que Italia era un circuito rápido, de esos que se supone en los que los Red Bull son mejores, pero todos vimos los resultados. Faltan dos carreras callejeras donde generalmente es difícil rebasar por lo que con buenas calificaciones, la gente de Brawn podría asegurar el campeonato.

En tercer lugar quedó Lewis, perdón él chocó en la última vuelta. Terminó en tercero Kimi Raikkonen, quien llega a cuatro podios consecutivos y mantiene a Ferrari con ventaja en la pelea por el tercer lugar. Kimi está poniendo la situación difícil, pues Ferrari va a tener al mejor piloto que no maneje un Red Bull o un Brawn, pero quieren a Alonso para 2010.

Adrián Sutil, ya sin Fisichella de compañero, obtuvo cinco puntos par Force India. Los indios están aprovechando el motor Mercedes y podrían rebasar a Renault y BMW pues ya sólo se encuentran a siete puntos de distancia. Sutil se convirtió ahora en el líder del equipo (algo que sospecho pasaría para la próxima temporada) y lo demostró arrancando en segundo lugar y terminando en cuarto.

Tal parece que todos los problemas de Renault no afectaron el desempeño del equipo y fue así que Fernando Alonso terminó en quinto lugar. Algo que el equipo necesitaba antes de ir a ver a la FIA a finales de mes (adelante hablo de cómo les fue). Ahora viene la carrera en donde ganó el año pasado y estoy seguro que vamos a escuchar miles de veces en el fin de semana: “está es la curva en la que Nelson Piquet Jr. chocó”. ¿No lo creen?

McLaren pudo salvar tres puntos después de que Lewis se salió y perdió el podio en la última vuelta. Heikki quedó en sexto, pero pasó la mayor parte del principio de la carrera viendo como todos los autos lo rebasaban, según él debido a la falta de agarre de sus llantas. Kovalainen tiene a McLaren en el mismo dilema que Ferrari, sólo que al parecer es más probable que Rosberg maneje en Woking a que Alonso en Maranello.

El eterno Nick Heidfeld avanzó tal como su estilo, lento y seguro, y así llegó en séptimo a pesar de haber arrancado en 15. No hay mucho que comentar de su carrera, pero sigue obteniendo puntos y al parecer BMW llevará piezas nuevas a Singapur (aunque a mí me suena que son parecidas a las de Valencia). Con esto, los bávaros ligaron por primera vez en el año tres carreras puntuando.

El último punto de Italia se lo llevó Vettel quien cada vez ve más lejos el campeonato pues está a 26 de Jenson Button y faltan 40. No se ve muy prometedor, pero veremos hasta que punto su equipo lo ayuda ahora que Webber está a 28.5 puntos. Red Bull debería enfocarse en el auto del año que viene a menos de obtener un gran resultado en Singapur. O tal vez podrían crear una táctica tipo Renault para ese gran premio.

Las fotos de la semana

“Según mi GPS ya llegué”

“Qué saco más feo”

“Todo mundo le dijo que su casco estaba precioso…

Hasta que lo vieron desde arriba”

“Si seguimos en el negocio el año que viene, seguro tú eres nuestro piloto”

“Claro que desde aquí dominamos todos los fosos. No veo porque debamos movernos.”

“Además de agachar la cabeza, el futbolista estaba de rodillas para quedar a la misma altura”

“Disfruta el Gran Premio Flavio”

“¿Entonces, visitamos primero Ferrari o Renault?”

“En serio somos fanáticos de Red Bull, sonríe para nuestras cámaras”

La frase de la semana

“El tercer auto debería ser para novatos” – Patrick Head
Buena idea del Sr. Head pues esto permitiría que los equipos tuvieran a un joven adquiriendo experiencia a lo largo de la temporada. Lo que no previno es que 13 novatos dando vueltas y aprendiendo puede ser algo muy peligroso pues no tienen la experiencia de andar a esas velocidades. Además si ese tercer auto se utiliza para tener pilotos como Schumacher o Villeneuve, pues obviamente sí se tendrían más boletos vendidos, como lo piensa Ferrari. La idea de los terceros autos no es muy buena si se mantienen 13 equipos y probablemente BMW pues estaríamos hablando de mínimo 39 coches. Tendríamos que regresar a los días en los que los 26 mejores califican, pero los equipos nuevos no van a querer eso ya que en esos tiempos muchos equipos nunca calificaban. Claro, también podrían tener dos equipos como Red Bull y tener dos autos para novatos que sólo den vueltas a la pista.

Estadística de la semana

41 – Carreras consecutivas terminando
Tal parece que Nick maneja un todo terreno y no un F1. Pase lo que pase se mantiene. Esta es una cualidad muy buena para los equipos nuevos, sí para los nuevos (leíste bien). ¿Cómo? Sencillo: Nick no tiene contrato, los equipos nuevos quieren obtener toda la información posible de sus autos y necesitan un piloto con experiencia que se las proporcione. Ahí es donde entra Nick: seguro seguirá corriendo, pero no sabemos si en un equipo competitivo.

Rebase de la semana

Button sobre Kovalainen
Momento crucial del campeonato de Button. Barrichello ya había rebasado al finlandés de McLaren y se empezaba a alejar. Fue así que Button metió el auto en la parte interna y se quitó a Heikki de encima permitiéndose quedar detrás de Barrichello y perdiendo sólo dos puntos en el proceso.

Accidente de la semana

Hamilton
El de Webber debe doler pues casi lo deja sin posibilidades por el campeonato, pero Hamilton ya saboreaba otro podio y además sabía que si atacaba a Button, el otro inglés se quitaría pues era preferible perder cuatro puntos a perder 10. Lo malo es que fue demasiado rápido y perdió el control. Los más felices con esto fueron los tifosi quienes vieron un auto escarlata en el podio.

Buena Idea

Estrategia de una Parada en Fosos
Creo que fue bastante obvio. Hamilton, Raikkonen y Sutil visitaron dos veces los fosos y perdieron con los Brawn, quienes sólo se detuvieron en una ocasión. Es más casi todos los pilotos sólo estuvieron una vez durante la carrera recargando combustible y cambiando llantas. Lo que ayudó a los antes mencionados es que pudieron dar vueltas rápidas y con eso crear una ventaja para medio mantenerse.

Mala Idea

Pelearte con tu coequipero
Debe de haber mucha frustración en Toyota y prueba de eso fue la pelea que vimos entre sus pilotos en la pista. Además batallando por el puesto 12 o 13 (pero igual de irrelevante). Lo que comenzó como una colisión de Trulli con Nakajima se convirtió en una pelea entre coequiperos hasta que Jarno Trulli se salió de la pista. ¿Cuál fue el comentario de los pilotos después? Jarno dijo que había sido lo más divertido de todo el día y Glock que él había ganado la batalla.

Siete pensamientos que obviamente no pensé antes de las 7:00 de la mañana

1.- El tema de Renault es problemático, pues incidieron en una carrera con el fin de que uno de sus pilotos ganara la misma pues de la vuelta en la que entró el auto de seguridad a que terminó la carrera pudieron haber pasado muchas cosas por las que Alonso no terminara. Esto a diferencia de las antiguas órdenes de equipo donde un piloto dejaba ganar al otro (Schumacher y Barrichello en Austria). El escándalo se solucionó similar al de McLaren de principio de año, corren a los jefes (Dennis y Briatore) y con eso el equipo da fe de no querer tramposos dentro de sus filas y la FIA reduce el castigo. Siento que a Piquet lo debieron de haber castigado pues de todos modos fue cómplice (haya tenido o no la idea de chocar), un castigo similar al de Symonds hubiera sido bueno aunque igual creo que no muchos equipos de F1 quieran tenerlo en sus filas ya. El castigo de Briatore se me hizo excesivo y debieron de haberlo dejado en cinco años también pues como les mencionó, una cosa es hacer una estrategia y ejecutarla y otra que funcione. Ahora han anunciado que ING terminó su contrato inmediatamente, pero no hay que preocuparse pues igual le quedaba cuatro carreras. Lo interesante será ver como salen pintados los autos el domingo.

2.- BMW consiguió vender su equipo, pero hizo el anuncio tres horas después de que el nuevo Lotus obtuviera el preciado lugar 13 para correr el año que viene. Ahora la FIA dice que dialogará para que los suizos corran como el equipo 14 o de perdida ser el primero en la lista si alguno de los confirmados dice que no a la mera hora. Personalmente espero que sean el equipo 14 pues sería una pena ver tanta infraestructura tirada a la basura o a otra categoría. Lo bueno es que Mario Theissen ya anunció que tendrán motores Ferrari en caso de correr el próximo año. Los de Maranello querían un tercer auto, pero creo que están mejor dos autos Sauber en la parrilla y con los Toro Rosso serían seis motores Ferrari cada carrera.

3.- Lotus, bueno un nuevo Lotus no el Lightspeed ni el clásico, pues el nombre Lotus es propiedad de la familia Chapman, será el equipo 13 de la parrilla del próximo año. El director técnico será Mike Gascoyne y su objetivo es ser el mejor de los nuevos. Falta mucho, pero al menos ya sabemos de otro equipo en la parrilla.

4.- Mark Webber no quiere dejar a Flavio Briatore y quiere seguir teniéndolo de Manager. Sus razones son completamente válidas, pues nunca ha tenido problemas con él. Es en este sentido que creo que está exagerado el castigo para Fav Flav pues lo eliminaron completamente del deporte.

5.- Ya salió el calendario del 2010. Empiecen a ahorrar para que vayamos a Canadá antes de que la vuelvan a quitar. Agregaron el antes mencionado Gran Premio de Canadá y el de Corea, la última carrera será en Brasil y la inicial en Bahrein. 19 carreras en total lo cual significa que habrá más columnas de La Desmañanada el año que viene.

6.- NASCAR cumple 50 años (un minuto antes de que me reclamen por escribir de otra serie). El caso es que los gabachos están inaugurando su salón de la fama en octubre y me puso a pensar que la F1 no tiene un lugar al cual podamos ir a ver autos, cascos y demás memorabilia de los mejores pilotos de la máxima categoría. Debería de haber uno y así podríamos disfrutar de ver autos de antaño en un solo lugar junto con la gran historia de estos pilotos.

7.- Si alguien escuchó la noticia de Renault en Televisa habrá notado que dijeron que Renault había sido expulsado de la F1 y que Alonso tenía que buscar un nuevo asiento. ‘Sólo’ omitieron la parte de que Renault no fue expulsado (todavía) y que pueden seguir corriendo con Alonso. Eso es mantener informado al público.

Los Sonidos de la Semana

1) Rubens Barrichello –
Don’t Stand So Close to Me / The Police
La frustración de Barrichello sale a flote al dares cuenta que no importa que gane las carreras si Jenson Button se mantiene tan cerca de él y es por eso que canta al ritmo del trío liderado por Sting.

2) FIA – Sabotage / Beastie Boys
La FIA se encuentra enojada y grita a los cuatro vientos que no puede soportar que hayas cosas así en el deporte.

3) Giancarlo Fisichella – Drive My Car / The Beatles
El italiano le canta a su compatriota Liuzzi, pues dejó de ser piloto de Force India para manejar un Ferrari y ya no le importa mucho quien tome su asiento.

Con esto cumplo mi deber de hablar de Force India

No hable de él, pero mis respetos a Liuzzi. Hemos visto a Alguersuari, Grosjean, Fishella y especialmente a Badoer batallar al subirse a autos nuevos esta campaña. Sin embargo, el italiano cumplió con una muy buena actuación, calificando en séptimo y terminando en décimo. Nada mal.

Central de Rumores

Kubica y sus opciones
El polaco está más misterioso que Alonso en cuanto a su futuro. Sólo se mantiene diciendo que pronto tomará una decisión y esto ha provocado que se le vincule con Renault y Williams. Lo que sí sabemos es que si no se apura se puede quedar como el perro de las dos tortas.

Nelsinho y el exilio
Probablemente acabe en Estados Unidos pues no veo a nadie queriendo tener a este piloto aunque él dice que será mientras las aguas se calmen. La otra opción es que su papá invierta millones en alguno de los equipos nuevos y mantenga al joven en la F1. Recordemos que era buen piloto de pruebas de Renault.

Próxima Columna

Le damos inmunidad a Nelsinho y dejamos de hablar de él lo que resta de la temporada, igual no nos importaba mucho lo que hiciera. Además seguimos a la espera de Kubica y Alonso, pero más importante: esperando que la FIA decida tener 14 equipos en 2010.

miércoles, 2 de septiembre de 2009

Persiguiendo el Título: GP de Bélgica

Una victoria de Kimi que le permite rebasar a Hamilton en nuestro conteo semanal. Mientras tanto, Force India aprieta el paso y Giancarlo está cerca de los dos BMW a quienes podría rebasar con una buena actuación en Italia.
El Brawn de Button no obtiene puntos, pero sus rivales tampoco salen con demasiado, en especial Webber quien se va en blanco por segunda semana.
El Williams de Nico batalla, pero mantiene su racha de 8 carreras con puntos. En el fondo de la tabla los novatos son rebasados por Luca Badoer quien mejora poco y obtiene el mejor resultado para cualquier piloto que no haya comenzado la temporada.
Esto es Persiguiendo el Título
Nota: en paréntesis su posición la semana pasada

Mayor Avance: Kovalainen 3 lugares
Mayor Retroceso: Webber, Trulli, Buemi y Grosjean 2 lugares


20. (18) Jaime Alguersuari
Mismo caso que con Roman, un accidente donde se ve claramente que al evitar a los otros autos no se percata de tener a Lewis cerca y lo embiste. Lo peor es que luego dijo que le pegaron por detrás.

19. (17) Roman Grosjean
No es malo tener un incidente con alguien que pelea el título. Lo malo es tratar de echarle la culpa. Es en estos casos que vemos que se necesita regular las pruebas para los novatos.
Sin foto de casco
18. (20) Luca Badoer
La razón por la que no se vio involucrado en el incidente de la primera vuelta fue porque probablemente iba demasiado atrás o tan lento que pudo esquivar a todos sin problemas. Su lugar 14 es mejor que cualquiera obtenido por los novatos.

17. (18) Kazuki Nakajima
Kazuki traía mucho más combustible al principio, pero después del choque de la primera vuelta, los que pararon y llenaron tanques lo rebasaron fácilmente. Williams batalló, pero ni la estrategia le sirvió al nipón.

16. (14) Sebastien Buemi
Con todo el esfuerzo en la lucha con Brawn, parece que a los Toro Rosso los han olvidado completamente. De igual manera, parece que Buemi se ha relajado pues no se ve avance alguno.

15. (15) Adrian Sutil
Aún cuando Sutil estaba teniendo mejores resultados, fue Giancarlo quien le dio los puntos a Force India. Necesita algo más para poder pasar de ese décimo lugar.

14. (16) Giancarlo Fisichella
Gran carrera y podio de Fisichella, pero no sirve mucho en el campeonato. Sólo para que Force India desbancara a Toro Rosso del noveno lugar del campeonato de constructores. De igual manera los indios celebraron con todo.

13. (13) Robert Kubica
No se ve mucha diferencia entre los BMW, pero Kubica lideró el avance de este fin de semana. Pudo haber obtenido un podio, pero Vettel se lo quitó en la última detención.

12. (12) Nick Heidfeld
Una carrera tranquila en la que la mayor parte del tiempo la pasó en el quinto lugar. Seguro Nick no duerme por los cuatro puntos que perdió en Malasia y lo cual lo tendrían más arriba…buen sólo un poco.

11. (10) Timo Glock
Glock también perdió lugares al final del día a pesar de haber arrancado por delante de ellos (Kovalainen) o de haber tenido otra estrategia (Barrichello).

10. (8) Jarno Trulli
Toyota sigue deslizándose hacia la mitad de la tabla. Tienen que agradecer que en Ferrari y Williams sólo uno de los pilotos obtiene puntos y que McLaren apenas está logrando algunos.

9. (9) Fernando Alonso
Fernando estuvo en zona de puntos hasta la mitad de la carrera cuando Renault descubrió que el toque en la primera curva que tuvo con otro auto daño el protector de la llanta y no pudieron seguir en la carrera. Toda una lástima.

8. (11) Heikki Kovalainen
Un gran avance de posiciones del otro finlandés quien arrancó en 15, pero llegó en sexto. Ya tuvo el auto corto que Hamilton utilizó en Valencia y se vio el avance.

7. (7) Nico Rosberg
Sufrido, pero Nico logró su octava carrera consecutiva con puntos y su décima sumando en la actual campaña. Al final pudo haber llegado séptimo, pero el motor de Barrichello no cedió.

6. (5) Lewis Hamilton
No estuvo mucho tiempo en la pista, pero McLaren mostró que tienen un auto mejorado gracias al resultado de Kovalainen, quien arrancó dos posiciones detrás del Campeón del Mundo.

5. (6) Kimi Raikkonen
Una gran victoria para el finlandés y para la Scuderia. Les ayuda a levantar la moral para el Gran Premio de casa donde buscará su cuarto podio consecutivo. Kimi ya logró ascender al quinto puesto de la clasificación.

4. (2) Mark Webber
Desde que se colocó en segunda posición del campeonato 8la cual ya perdió) no ha sumado puntos, aunque en Spa lo pudo haber hecho, pero una penalización lo mando al noveno lugar.

3. (4) Sebastian Vettel
Un podio para Vettel, quien hace mucho no lo visitaba (Alemania). El joven piloto de Red Bull Racing regresa al lugar donde obtuvo su primera victoria y con un auto que anda bien en ese tipo de pistas. Podría volver a ganar.

2. (3) Rubens Barrichello
Rubinho alcanzó a salvar dos puntos después de la desastrosa arrancada y se mantiene en segundo lugar del campeonato. Será importante ver cómo llegan a Brasil donde la emotividad puede jugar a su favor.

1. (1) Jenson Button
Aún cuando no gana puntos, su más cercano competidor no gana muchos. Ahora sólo restan cinco carreras y lleva 16 de ventaja. Pudo haber obtenido puntos con la estrategia que tenía.
© OEJR/2009

martes, 1 de septiembre de 2009

Guerras (no tan) Fraternales, Ronda 12: Bélgica

McLaren

A pesar de que Hamilton tuvo una mejor calificación quedando dos puestos por delante de Heikki, se vio envuelto en el incidente de la primera vuelta y termino el día temprano. En el otro McLaren, Kovalainen luchó hasta terminar en la sexta posición. Con eso ligó su tercera carrera con puntos, pero Ferrari se le escapa a los de Woking.

Ganador: Kovalainen
Temporada: Hamilton 8-4 Kovalainen

Ferrari

En Spa obtuvieron el primero y el último lugar. Creo que no hay mucho que decir, Kimi ganó sin problema alguno mientras Luca sigue luchando por tener algo de velocidad. Ferrari está esperando ver qué pasa con Felipe para dar su alineación para Italia.

Ganador: Raikkonen
Temporada: Massa 6-3 Raikkonen*
Temporada: Badoer 0-2 Raikkonen
*Hubo una carrera sin disputa

BMW

En la semana de resurrección de los bávaros, Robert Kubica venció en la calificación y en la carrera a Nick Heidfeld aún cuando el segundo tuvo la segunda vuelta más rápida del día. Tendremos que esperar 15 días para ver si fue un segundo aire o si la gente de BMW está regresando por fin.

Ganador: Kubica
Temporada: Kubica 5-6 Heidfeld*
*Hubo un empate en donde ninguno obtuvo puntos

Renault

Alonso volvió a vencer fácilmente a Grosjean, quien causó el accidente con Button al principio de la carrera. Este tipo de accidentes se podrían evitar si los pilotos novatos tuvieran tiempo a bordo de un F1. Alonso, por segunda carrera en tres, tuvo problemas con las llantas, aunque este fue causado por un toque en la primera curva. Seguramente hubiera ganado puntos.

Ganador: Alonso
Temporada: Alonso 9-1 Piquet
Temporada: Alonso 2-0 Grosjean

Toyota

Jarno calificó de manera excelente quedando en la primera fila, pero tuvo una arrancada muy mala en la que los dos BMW lo rebasaron y después perdió más lugares antes del incidente de la primera vuelta. Al final del día se tuvo que retirar. Mientras tanto, Glock fue bastante rápido y tres segundos más rápido que Trulli. Lo malo para él es que no logró puntos.

Ganador: Glock
Temporada: Trulli 5-7 Glock

Toro Rosso

No es que Buemi esté dando carreras mucho mejores que Alguersuari, pero se ha mantenido en la pista y avanzó unos cuantos lugares el domingo mientras terminaba en 12. Los Toro Rosso esperan que en casa puedan obtener puntos pues desde Mónaco no logran uno y fue con Bourdais.

Ganador: Buemi
Temporada: Bourdais 4-5 Buemi
Temporada: Alguersuari 1-2 Buemi

Red Bull

Fue una carrera muy cerrada, pero que quedó definida en el momento en que Mark Webber tuvo una penalización. Probablemente hubieran quedado muy cerca uno del otro pues todo el fin estuvieron muy pegados. Vettel calificó mejor, tuvo la mejor vuelta de la carrera y obtuvo un podio. Ahora regresan a Italia donde Vettel venció el año pasado.

Ganador: Vettel
Temporada: Webber 7-5 Vettel

Williams

Todos los autos que entraron al inicio a los fosos salieron y rebasaron a Nakajima sin problemas. En general el Williams luchó en Spa y le costó mucho trabajo, pero mucho a Nico obtener ese punto. Así mantiene su racha de ocho carreras consecutivas con puntos.

Ganador: Rosberg
Temporada: Rosberg 12-0 Nakajima

Force India

No sólo obtuvo la posición de privilegio, Fisichella también obtuvo los primeros puntos y podio del equipo indio. Nada mal para un piloto de su edad. Esto le pone presión a Sutil quien venía haciendo mejor las cosas.

Ganador: Fisichella
Temporada: Fisichella 6-6 Sutil

Brawn GP

Calificó muy por delante de Button (está bien, cierto es que traía 50 kilos menos de gasolina), pero Barrichello se salvó del incidente del principio y a pesar de arrancar pésimo y de irse atrás temprano por una parada en fosos, terminó con un par de puntos que ayudan en su lucha por el campeonato.

Ganador: Barrichello
Temporada: Button 7-5 Barrichello

© OEJR/2009