Guerras (no tan) Fraternales Ronda 18: Abu Dhabi

McLaren

El moreno inglés ganó su tercera carrera del año con lo que ambos tienen el mismo número de victorias y vueltas rápidas, pero Hamilton tuvo la posición de privilegio en Corea del Sur. Además, con las dos batallas ganadas en Abu Dhabi, Hamilton aseguró la victoria anual.

Calificación: Hamilton

Carrera: Hamilton

Vuelta Rápida: Button

Temporada: Hamilton 29-25 Button

Ferrari

Alonso vuelve a barrer a Massa y con eso llega a 40 victorias en el año y sigue vivo en la pelea por tener más victorias este año y así mantener su título de los últimos dos años. Massa por otro lado, sigue siendo el peor de los tres mejores equipos, pero mejor que el resto.

Calificación: Alonso

Carrera: Alonso

Vuelta Rápida: Alonso

Temporada: Alonso 40-14 Massa

Sauber

Nos tendremos que ir hasta la última fecha para saber quién gana esta batalla en la que el mexicano va venciendo por sólo un punto. En Abu Dhabi, Kobayashi rompió su sequía de puntos al llevarse uno mientras que Pérez se quedó apenas afuera de ellos en la décimo primera posición.

Calificación: Pérez

Carrera: Kobayashi

Vuelta Rápida: Kobayashi

Temporada: Kobayashi 25–26 Pérez

Temporada: Kobayashi 3-0 De la Rosa

Proton Renault

Segunda semana consecutiva que Petrov blanquea a Senna con lo que asegura ganar ambas batallas anuales, bueno en el caso de Senna al menos sacará el empate. El ruso tuvo un malentendido con el equipo –pues los criticó- pero ya parece ser cosa del pasado y Vitaly se enfoca en ser el piloto número uno después de que Kubica parece que no volverá.

Calificación: Petrov

Carrera: Petrov

Vuelta Rápida: Petrov

Temporada: Heidfeld 12-21 Petrov

Temporada: Senna 9-12 Petrov

Toro Rosso

Otro que ya aseguró su batalla anual fue Buemi al llevarse la calificación el sábado, pero esto debe ser poco consuelo pues Alguersuari se ve claramente más fuerte para seguir con la escuadra del toro rojo mientras que Buemi parece enfilarse a buscar otro equipo o categoría.

Calificación: Buemi

Carrera: Alguersuari

Vuelta Rápida: Alguersuari

Temporada: Buemi 29-25 Alguersuari

Red Bull

Webber se lleva dos victorias fáciles y es apenas la segunda vez en todo el año que vence a Vettel en un fin de semana (lo blanqueó en Alemania). Vettel no acabó por primera vez en el año y aún así no se fue a esconder a su camión como lo hacen muchos cuando pierden. Lo que sí sucedió es que perdió el liderato de victorias totales en el año y se ve difícil que gane ese título. Webber, por otro lado, aseguró ser el piloto con más vueltas rápidas al llegar a seis.

Calificación: Vettel

Carrera: Webber

Vuelta Rápida: Webber

Temporada: Vettel 39-15 Webber

Williams

Mismos resultados que la semana pasada y fue un mal fin de semana para Williams con Maldonado siendo castigado el sábado –por usar su noveno motor del año- y el domingo –por no respetar las banderas azules- mientras que Barrichello tuvo que ser liberado por los comisarios para correr pues no hizo tiempo el sábado.

Calificación: Maldonado

Carrera: Barrichello

Vuelta Rápida: Barrichello

Temporada: Barrichello 31-20 Maldonado

Force India

Sutil sigue dando razones a Vijay Mallya para quedarse con él, pero todo indica que la decisión ha sido tomada y el alemán estará estrenando equipo el próximo año. Ya alcanzó a Heidfeld en puntos y podría rebasar a Petrov con un octavo lugar en Brasil. Paul di Resta ya aseguró el ser el mejor novato de la parrilla, aún cuando no le dio tanta batalla a su coequipero como otros.

Calificación: Sutil

Carrera: Sutil

Vuelta Rápida: Di Resta

Temporada: Sutil 30–24 Di Resta

Mercedes Benz GP

Para celebrar su nuevo contrato, Nico decidió barrer a Schumacher como lo hacía al principio de la temporada. Con sus tres victorias, el hijo de Keke sigue a la caza de llegar a 40 victorias en un año, lo cual lograría si volviera a barrer al Schuminator, pero se ve poco probable.

Calificación: Rosberg

Carrera: Rosberg

Vuelta Rápida: Rosberg

Temporada: Schumacher 17-37 Rosberg

Team Malasia

Señoras y señores, les presento al líder único de las Guerras (no tan) Fraternales 2011: Heikki Kovalainen. El finlandés sólo necesita tener mantener su ritmo y será líder absoluto pues ya lleva 41 victorias por 40 de Alonso y 39 de Vettel por lo que es muy factible que acabe el año como líder.

Calificación: Kovalainen

Carrera: Kovalainen

Vuelta Rápida: Kovalainen

Temporada: Trulli 13-38 Kovalainen

Temporada: Chandok 0-3 Kovalainen

Marussia Virgin Racing

Glock responde con una barrida después de la recibida la carrera pasada mientras que D’Ambrosio tiene que vivir con los rumores sobre la contratación de un nuevo piloto para suplirlo la próxima temporada. Irónico si pensamos que ambos han tenido la misma posición promedio en cada gran premio: 18.71, misma que cambiará después de Brasil cuando queden en distinto lugar.

Calificación: Glock

Carrera: Glock

Vuelta Rápida: Glock

Temporada: Glock 34–20 D’Ambrosio

Hispania Racing Team

Ricciardo acabó con las posibilidades de Liuzzi de empatarlo el mismo sábado cuando quedó dos lugares por encima del italiano. Para colmo de males del italiano, Hispania anunció el lunes que ya firmaron a Pedro de la Rosa para la temporada 2012 con lo que sólo queda un lugar disponible.

Calificación: Ricciardo

Carrera: Liuzzi

Vuelta Rápida: Ricciardo

Temporada: Karthikeyan 6-16 Liuzzi

Temporada: Ricciardo 17-10 Liuzzi

Temporada: Karthikeyan 1-2 Ricciardo

Récord Histórico

No hubo muchos cambios esta semana pues los novatos ya tienen suficientes batallas bajo el nomex como para no tener porcentajes tan volátiles como a principio del año. Aún así, Daniel Ricciardo podría terminar como el tercer mejor piloto en activo si llega a vencer de nuevo a Liuzzi tres veces en Brasil.

Pérez y Kobayashi no pueden intercambiar lugares, pero Kamui podría tener su primera temporada de menos de 50% de victorias si pierde por blanqueada con el mexicano quien busca terminar como el mejor novato del 2011 en estas guerras.

Más abajo vemos a Webber y Massa cayendo, cosa que no ayuda en nada a sus aspiraciones para tener un asiento cuando la temporada 2013 de comienzo en unos 15 meses, pero a lo largo de la temporada se ha podido ver que no le van a sacar mucho más a sus autos.

Avanzaron: Liuzzi y Petrov

Retrocedieron: Trulli, Webber y Massa

Piloto	2009		2010		2011		Total		%
	G	P	G	P	G	P	G	P
Fernando Alonso	42	9	44	13	40	14	126	36	77.78%
Nico Rosberg	42	9	40	17	37	17	119	43	73.46%
Kimi Raikkonen	37	14	-	-	-	-	37	14	72.55%
Robert Kubica	27	24	50	7	-	-	77	31	71.30%
Sebastian Vettel	32	19	34	23	39	15	105	57	64.81%
Daniel Ricciardo	-	-	-	-	19	11	19	11	63.33%
Lewis Hamilton	35	16	37	20	29	25	101	61	62.35%
Timo Glock	21	21	40	17	34	20	95	58	62.09%
Adrian Sutil	25	26	41	16	30	24	96	66	59.26%
Heikki Kovalainen	16	35	37	20	41	13	94	68	58.02%
Sebastian Buemi	34	17	27	30	29	25	90	72	55.56%
Cristian Klien	-	-	5	4	-	-	5	4	55.56%
Rubens Barrichello	20	31	36	21	33	21	89	73	54.94%
Kamui Kobayashi	3	3	32	25	28	26	63	54	53.85%
Sergio Perez	-	-	-	-	26	25	26	25	50.98%
Bruno Senna	-	-	28	26	9	12	37	38	49.33%
Karun Chandok	-	-	16	14	0	3	16	17	48.48%
Jenson Button	31	20	20	37	25	29	76	86	46.91%
Jaime Alguersuari	7	17	30	27	25	29	62	73	45.93%
Paul di Resta	-	-	-	-	24	30	24	30	44.44%
Pedro de la Rosa	-	-	20	22	0	3	20	25	44.44%
Nick Heidfeld	24	27	5	10	12	21	41	58	41.41%
Giancarlo Fisichella	21	30	-	-	-	-	21	30	41.18%
Pastor Maldonado	-	-	-	-	21	33	21	33	38.89%
Vitantonio Liuzzi	5	10	16	41	26	23	47	74	38.84%
Sakon Yamamoto	-	-	8	13	-	-	8	13	38.10%
Jarno Trulli	27	24	20	37	13	38	60	99	37.74%
Jerome D'Ambrosio	-	-	-	-	20	34	20	34	37.04%
Nico Hulkenberg	-	-	21	36	-	-	21	36	36.84%
Vitaly Petrov	-	-	7	50	33	21	40	71	36.04%
Mark Webber	19	32	23	34	15	39	57	105	35.19%
Sebastien Bourdais	9	18	-	-	-	-	9	18	33.33%
Michael Schumacher	-	-	17	40	17	37	34	77	30.63%
Lucas di Grassi	-	-	17	40	-	-	17	40	29.82%
Felipe Massa	14	13	13	44	14	40	41	97	29.71%
Narain Karthikeyan	-	-	-	-	7	18	7	18	28.00%
Nelson Piquet Jr.	6	27	-	-	-	-	6	27	18.18%
Kazuki Nakajima	9	42	-	-	-	-	9	42	17.65%
Romain Grosjean	3	15	-	-	-	-	3	15	16.67%
Luca Badoer	0	6	-	-	-	-	0	6	0.00%

Posiciones Ganadas/Pérdidas

La única manera en que D’Ambrosio pudiera perder esta carrera sería si llega a la tercera calificación en Brasil y pierde muchos lugares mientras Liuzzi, Glock o Ricciardo avanzan unos 15 lugares, es decir que obtienen punto. No va a suceder. Lo que sí es de llamar la atención es que Ricciardo haya avanzado casi las mismas posiciones que Liuzzi, pero en la mitad de las carreras.

Paul di Resta está a punto de quedar en ceros después de 19 carreras, algo muy difícil de lograr y más si estás a la mitad de la parrilla. Vettel cayó drásticamente al perder 23 posiciones en una sola carrera, pero así es la vida cuando pierdes una llanta en la primera vuelta.

Finalmente, en la parte baja, Massa parece que será nuestro piloto más rebasado del año pues la diferencia con Petrov es de 12 lugares y se tendría que combinar una mala calificación del brasileño (la cual probablemente no suceda en su país) con una mala actuación de Petrov.

Piloto	Posiciones G/P
Jerome D'Ambrosio	63
Vitantonio Liuzzi	36
Timo Glock	33
Daniel Ricciardo	32
Jarno Trulli	21
Narain Karthikeyan	21
Kamui Kobayashi	17
Jaime Alguersuari	14
Nick Heidfeld	13
Rubens Barrichello	11
Adrian Sutil	10
Heikki Kovalainen	10
Sergio Pérez	8
Sebastian Buemi	8
Pedro de la Rosa	5
Fernando Alonso	2
Paul di Resta	0
Karun Chandok	0
Mark Webber	-9
Jenson Button	-9
Bruno Senna	-9
Michael Schumacher	-26
Sebastian Vettel	-27
Nico Rosberg	-28
Pastor Maldonado	-38
Lewis Hamilton	-41
Vitaly Petrov	-45
Felipe Massa	-57

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