Guerras (no tan) Fraternales Ronda 3: China

McLaren

Ambos sufrieron con las estrategias de dos paradas, pero Pérez además tendrá que lidiar con el criticismo de Raikkonen por una maniobra limpia. Button blanqueó por primera al mexicano y se mantiene invicto los sábados al calificar adelante en las tres carreras que van.

Calificación: Button

Carrera: Button

Vuelta Rápida: Button

Temporada: Button 6-3 Pérez

Ferrari

¿Coincidencia? La primera vez que Alonso califica delante de Massa acaba la carrera en primer lugar. No lo sé, pero Alonso volvió a su forma 2012 con una blanqueada sobre Massa y así vuelve a tener una marca positiva en la temporada.

Calificación: Alonso

Carrera: Alonso

Vuelta Rápida: Alonso

Temporada: Alonso 5-4 Massa

Sauber

Hulkenberg blanqueó por segunda semana consecutiva a Gutiérrez y probablemente irían 9-0 ya que las dos victorias del mexicano fuero a raíz de que el alemán no pudo arrancar en Australia. Es la vida de un novato contra alguien de tercer año. ¿O no?

Calificación: Hulkenberg

Carrera: Hulkenberg

Vuelta Rápida: Hulkenberg

Temporada: Hulkenberg 7–2 Gutiérrez

Lotus

Raikkonen volvió al podio mientras Grosjean no pudo avanzar posiciones desde su sexto lugar de arrancada. Una blanqueada más esta semana (llevamos cuatro si están contando) y Raikkonen ya tiene una buena ventaja a la par de pelear el título de las Guerras 2013.

Calificación: Raikkonen

Carrera: Raikkonen

Vuelta Rápida: Raikkonen

Temporada: Raikkonen 7-2 Grosjean

Toro Rosso

A pesar de tener la mejor carrera de su vida, Ricciardo sigue sin poder ser más veloz que Vergne los domingos y tuvo que conformarse con recortarle sólo un punto a Vergne. El francés sigue demostrando su velocidad, pero necesita más que eso si quiere vencer a Ricciardo.

Calificación: Ricciardo

Carrera: Ricciardo

Vuelta Rápida: Vergne

Temporada: Ricciardo 3-6 Vergne

Red Bull

Sólo en 2011 vimos a Vettel dominar tanto a Webber. Claro está que muchos pensarán que esta carrera la sabotearon en el equipo, pero Vettel le ganó sin tener que violar ninguna orden de equipo, acuerdo de caballeros o como quieran llamarle.

Calificación: Vettel

Carrera: Vettel

Vuelta Rápida: Vettel

Temporada: Vettel 8-1 Webber

Williams

En Sauber decíamos que esa es la vida de un novato, pero Bottas está probando lo contrario al tener bastante dominado a Maldonado. Las dos victorias del venezolano vienen de las calificaciones, pero eso puede ser debido a que Bottas no conoce todos los circuitos asiáticos.

Calificación: Maldonado

Carrera: Bottas

Vuelta Rápida: Bottas

Temporada: Maldonado 2-7 Bottas

Force India

Un poco de ayuda de Gutiérrez permitió a Pol Pol Interpol asegurar dos victorias el fin de semana. No es la forma ideal de ganarle al compañero, pero cualquier cosa es buena y el escocés ya está a sólo un punto de Sutil. Por cierto, la primera visita de Sutil a China desde el incidente con Lux fue para el olvido.

Calificación: Di Resta

Carrera: Di Resta

Vuelta Rápida: Di Resta

Temporada: Sutil 5–4 Di Resta

Mercedes Benz

Apuesto a que Rosberg desearía seguir con Schumacher como coequipero porque simplemente no está pudiendo con Hamilton. Lo peor del caso es que no ha estado cerca del inglés ni en calificación o carrera y por ende no ha sumado en ninguna de esas categorías.

Calificación: Hamilton

Carrera: Hamilton

Vuelta Rápida: Hamilton

Temporada: Hamilton 8-1 Rosberg

Caterham

Si bien Pic está sufriendo con los Marussia, al menos está destrozando a van der Garde y a lleva una ventaja considerable por lo que puede llevársela tranquilo un par de carreras. A menos de que Kovalainen regresé a ser piloto titular y entonces si tendrá pelea en serio.

Calificación: Pic

Carrera: Pic

Vuelta Rápida: Pic

Temporada: Pic 8–1 Van der Garde

Marussia

Simplemente es el único invicto y será interesante cuánto le dura el gusto a Bianchi. Lleva un excelente ritmo para los 50 de Kubica, pero la temporada es joven y todo puede pasar todavía.

Calificación: Bianchi

Carrera: Bianchi

Vuelta Rápida: Bianchi

Temporada: Chilton 0–9 Bianchi

Récord Histórico

Las tres victorias de Alonso combinadas con las tres de Rosberg alejan cada vez más al español des sus rivales activos –excepto los novatos- y lo ponen cerca del 75% de efectividad. Más impresionante aún es que ha mantenido el paso después de 600 batallas y le saca 20% a otro piloto con un total similar –Webber.

Más abajo tenemos a Vettel, Hamilton y Raikkonen con marcas similares esta temporada y muy cerca unos de los otros en el histórico. Los tres tienen un récord como el de Hakkinen aunque al finlandés sólo le hemos tomado sus últimas temporadas. Habrá que ver cómo cambia una vez que terminemos los noventas ya que Schumacher también se encuentra en una situación similar.

Chilton sigue sin ganar y está cerca de ser el segundo piloto en competir más de diez carreras y no vencer una sola vez a su coequipero. Sin embargo, se ve difícil que la situación se mantenga así mucho tiempo y es muy posible que Ide se quede sólo en su porcentaje de cero por ciento.

Nota: La cantidad de asteriscos junto al nombre del piloto marcan los títulos de las Guerras (no tan) Fraternales desde 1999. Robert Kubica ostenta la marca en una temporada con 50 victorias.

Piloto	Batallas	Temporadas	2013		Total		%
			G	P	G	P
Jules Bianchi	9	2013	9	0	9	0	100.00%
Valtteri Bottas	9	2013	7	2	7	2	77.78%
Fernando Alonso***	601	2001,2003-2013	5	4	443	158	73.71%
Markus Winkelhock	3	2007	-	-	2	1	66.67%
Stephane Sarrazine	3	1999	-	-	2	1	66.67%
Nico Rosberg**	392	2006-2013	1	8	255	137	65.05%
Jean Alesi	198	1998-2001	-	-	128	70	64.65%
Shinji Nakano	48	1998	-	-	31	17	64.58%
Mika Salo*	174	1998-2000,2002	-	-	112	62	64.37%
Michael Schumacher**	618	1998-2006,2010-2012	-	-	391	227	63.27%
Sebastian Vettel	312	2007-2013	8	1	196	116	62.82%
Mika Hakkinen	198	1998-2001	-	-	123	75	62.12%
Lewis Hamilton	339	2007-2013	8	1	208	131	61.36%
Kimi Raikkonen	536	2001-2009,2012-2013	7	2	324	212	60.45%
Toranosuke Takagi	96	1998-1999	-	-	58	38	60.42%
Marc Gene*	108	1999-2000,2003-2004	-	-	64	44	59.26%
Robert Kubica*	228	2006-2010	-	-	135	93	59.21%
Daniel Ricciardo	102	2011-2013	3	6	60	42	58.82%
Christijan Albers	138	2005-2007	-	-	80	58	57.97%
Adrian Sutil	279	2007-2011	4	5	161	118	57.71%
Mark Webber**	597	2002-2013	1	8	343	254	57.45%
Gianmaria Bruni	54	2004	-	-	31	23	57.41%
Heinz-Harald Frentzen*	275	1998-2003	-	-	156	119	56.73%
Timo Glock	282	2004,2009-2012	-	-	156	126	55.32%
Sebastian Buemi	165	2009-2011	-	-	90	75	54.55%
Nick Heidfeld	551	2000-2011	-	-	299	252	54.26%
Jos Verstappen	177	1998,2000-2001,2004	-	-	96	81	54.24%
Jacques Villeneuve*	394	1998-2006	-	-	213	181	54.06%
Heikki Kovalainen*	330	2007-2012	-	-	178	152	53.94%
Kamui Kobayashi	180	2009-2012	-	-	97	83	53.89%
Jenson Button*	697	2000-2013	6	3	365	332	52.37%
Giancarlo Fisichella	616	1998-2009	-	-	318	298	51.62%
Ralf Schumacher	489	1998-2007	-	-	248	241	50.72%
Pedro de la Rosa	319	1999-2002,2005-2006,2010-2011	-	-	161	158	50.47%
Cristiano da Matta	84	2003-2004	-	-	42	42	50.00%
Jarno Trulli	723	1998-2011	-	-	357	366	49.38%
Eddie Irvine	246	1998-2002	-	-	121	125	49.19%
Juan Pablo Montoya	282	2001-2006	-	-	138	144	48.94%
Karun Chandok	33	2010-2011	-	-	16	17	48.48%
Olivier Panis	297	1998-1999,2001-2004	-	-	142	155	47.81%
Tiago Monteiro	111	2005-2006	-	-	53	58	47.75%
Sergio Perez	123	2011-2013	3	6	58	65	47.15%
Jaime Alguersuari	138	2009-2011	-	-	65	73	47.10%
Pastor Maldonado	126	2011-2013	2	7	59	67	46.83%
Nico Hulkenberg	126	2010,2012-2013	7	2	59	67	46.83%
Vitantonio Liuzzi	241	2005-2007,2009-2011	-	-	112	129	46.47%
Takuma Sato*	271	2002-2008	-	-	125	146	46.13%
Paul di Resta	126	2011-2013	5	4	58	68	46.03%
Robert Doornbos	33	2005-2006	-	-	15	18	45.45%
Bruno Senna	138	2010-2012	-	-	62	76	44.93%
Rubens Barrichello	732	1998-2011	-	-	323	409	44.13%
Jean-Eric Vergne	69	2012-2013	6	3	30	39	43.48%
Charles Pic	69	2012-2013	8	1	30	39	43.48%
Luca Badoer	51	1999,2009	-	-	22	29	43.14%
Scott Speed	84	2006-2007	-	-	36	48	42.86%
Anthony Davidson	72	2002,2005,2007-2008	-	-	30	42	41.67%
David Coulthard	564	1998-2008	-	-	226	338	40.07%
Jerome D'Ambrosio	60	2011-2012	-	-	24	36	40.00%
Zsolt Baumgartner	60	2003-2004	-	-	24	36	40.00%
Vitaly Petrov	174	2010-2012	-	-	69	105	39.66%
Christian Klien	150	2004-2006,2010	-	-	59	91	39.33%
Damon Hill	96	1998-1999	-	-	37	59	38.54%
Jan Magnussen	21	1998	-	-	8	13	38.10%
Felipe Massa	525	2002,2004-2013	4	5	190	335	36.19%
Pedro Diniz	144	1998-2000	-	-	52	92	36.11%
Esteban Tuero	48	1998	-	-	17	31	35.42%
Alexander Wurz	198	1998-2000,2005,2007	-	-	66	132	33.33%
Sebastien Bourdais	81	2008-2009	-	-	27	54	33.33%
Justin Wilson	48	2003	-	-	16	32	33.33%
Patrick Friesacher	33	2005	-	-	11	22	33.33%
Narain Karthikeyan	140	2005,2010-2012	-	-	46	94	32.86%
Tarso Marques	42	2001	-	-	13	29	30.95%
Lucas di Grassi	57	2010	-	-	17	40	29.82%
Enrique Bernoldi	84	2001-2002	-	-	25	59	29.76%
Johnny Herbert	147	1998-2000	-	-	43	104	29.25%
Alessandro Zanardi	48	1999	-	-	14	34	29.17%
Luciano Burti	45	2000-2001	-	-	13	32	28.89%
Ralph Firman	42	2003	-	-	12	30	28.57%
Ricardo Zonta	112	1999-2001,2004-2005	-	-	30	82	26.79%
Giorgio Pantano	42	2004	-	-	11	31	26.19%
Romain Grosjean	84	2009,2012-2013	2	7	21	63	25.00%
Sakon Yamamoto	63	2006-2007,2010	-	-	15	48	23.81%
Antonio Pizzonia	60	2003-2005	-	-	14	46	23.33%
Kazuki Nakajima	108	2007-2009	-	-	25	83	23.15%
Ricardo Rosset	48	1998	-	-	11	37	22.92%
Esteban Gutiérrez	9	2013	2	7	2	7	22.22%
Gaston Mazzacane	63	2000-2001	-	-	12	51	19.05%
Frank Montagny	21	2006	-	-	4	17	19.05%
Allan McNish	51	2002	-	-	9	42	17.65%
Nelson Piquet Jr.	87	2008-2009	-	-	13	74	14.94%
Nicolas Kiesa	15	2003	-	-	2	13	13.33%
Giedo van der Garde	9	2013	1	8	1	8	11.11%
Tomas Enge	9	2001	-	-	1	8	11.11%
Alex Yoong	51	2001-2002	-	-	5	46	9.80%
Yuji Ide	12	2006	-	-	0	12	0.00%
Max Chilton	9	2013	0	9	0	9	0.00%

Posiciones Ganadas/Perdidas

¿Por qué siempre un Mercedes está entre los pilotos que más lugares pierde en el año? No lo sé, pero esta temporada vemos que Rosberg ya perdió 27 lugares en lo que va del año. Son 12 más que el más cercano –Sutil- y se ve difícil que pueda recuperarlos pronto porque el alemán está acostumbrado a salir adelante.

Los mexicanos están en números positivos a pesar de que Gutiérrez perdió posiciones en China, pero se necesita más que eso para impresionar a la prensa. Mientras tanto, Pic es el que más lugares avanza aunque no muchos, cinco por carrera, y viene seguido de tres novatos que siguen calificando atrás.

Piloto	Posiciones G/P	Q
Charles Pic	16	20.67
Giedo van der Garde	13	21.33
Jules Bianchi	13	18.67
Valtteri Bottas	12	16.67
Jean-Eric Vergne	11	15.00
Max Chilton	10	20.00
Kimi Raikkonen	9	6.33
Sergio Pérez	5	12.00
Sebastian Vettel	3	3.67
Esteban Gutiérrez	2	16.33
Mark Webber	1	9.67
Romain Grosjean	0	8.33
Paul di Resta	-2	11.67
Lewis Hamilton	-3	2.67
Felipe Massa	-4	3.67
Jenson Button	-6	8.33
Nico Hulkenberg	-7	11.00
Pastor Maldonado	-7	15.67
Daniel Ricciardo	-10	11.33
Fernando Alonso	-14	3.67
Adrian Sutil	-15	11.00
Nico Rosberg	-27	5.33

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