Guerras No Tan Fraternales Ronda 3: China

McLaren

Primera victoria de McLaren en el año y llega cortesía de Lewis Hamilton. El moreno no calificó en segundo como lo había hecho toda la campaña, pero fue capaz de vencer a Button gracias a la pifia del campeón 2009, quien entró a los fosos de Red Bull a ver si ahí podían hacerle un cambio de neumáticos. Hamilton venció claramente y rompe el empate en el que estaba.

Calificación: Button

Carrera: Hamilton

Vuelta Rápida: Hamilton

Temporada: Hamilton 5-4 Button

Ferrari

Alonso sigue venciendo a Massa los sábados y Felipe a Fernando los domingos lo cual hace que la única variable en esta batalla sea la vuelta rápida. En China Massa fue más rápido que Fernando, pero lo preocupante para los italianos es que apenas tuvieron la décima vuelta más rápida de todo el domingo y fueron vencidos por un Force India y un Sauber en el proceso.

Calificación: Alonso

Carrera: Massa

Vuelta Rápida: Massa

Temporada: Alonso 5-4 Massa

Sauber

Sergio volvió a vencer a Kamui en las cuentas del fin de semana como lo hizo en Australia, pero el japonés volvió a obtener los puntos que se le han negado a nuestro compatriota. Pérez pudo vencer por fin a Kamui en la calificación, pero en carrera tuvo un par de incidentes que lo atrasaron por las consiguientes penalizaciones.

Calificación: Pérez

Carrera: Kobayashi

Vuelta Rápida: Pérez

Temporada: Kobayashi 5–4 Pérez

Proton Renault

Blanqueada completa por parte de Petrov hacia el alemán nativo de Moenchengladbach quien sigue con problemas en la calificación, los cuales se traducen a los domingos. Lo chistoso es que Heidfeld iba detrás de Petrov cuando Pérez chocó con Sutil, pero al final del día terminó tres posiciones detrás del ruso. Parece que Quick Nick tendrá que dejar su apodo.

Calificación: Petrov

Carrera: Petrov

Vuelta Rápida: Petrov

Temporada: Heidfeld 2-7 Petrov

Toro Rosso

Ambos calificaron entre los 10 mejores y ese fue el clímax de su fin de semana porque el domingo no fueron capaces de obtener puntos. Alguersuari perdió una llanta cuando hizo su primera parada en fosos y Buemi simplemente tuvo problemas aún cuando obtuvo la décimo primera vuelta más rápida.

Calificación: Alguersuari

Carrera: Buemi

Vuelta Rápida: Buemi

Temporada: Buemi 7-2 Alguersuari

Red Bull

Mark sigue decidido en demostrar que es más rápido que Vettel en carrera, aunque al alemán eso lo tiene despreocupado pues los puntos son los que cuentan. Vettel seguiría con su año perfecto de no ser por usar la estrategia de dos paradas, pero al menos se puede ir contento con haber recuperado 18 puntos pues le pudo haber ido peor por el estado de sus llantas al final de la carrera.

Calificación: Vettel

Carrera: Vettel

Vuelta Rápida: Webber

Temporada: Vettel 6-3 Webber

Williams

En una temporada para olvidar, Barrichello sigue dominando a su coequipero y llegó a un marcador de siete contra dos. El venezolano pudo demostrar algo de velocidad y venció a Barrichello en la vuelta rápida, pero no es algo muy importante cuando te das cuenta que Heikki terminó por delante de él.

Calificación: Barrichello

Carrera: Barrichello

Vuelta Rápida: Maldonado

Temporada: Barrichello 7-2 Maldonado

Force India

Ahora Di Resta calificó en los puntos, pero no pudo obtenerlos. Por otro lado, Sutil seguía en contienda de poder soñar con algo hasta que ‘Checo’ le pegó y terminaron los sueños de ambos al ver a Heidfeld y Petrov pasarlos. Paul es el único de los novatos que está dominando a su veterano.

Calificación: Di Resta

Carrera: Di Resta

Vuelta Rápida: Sutil

Temporada: Sutil 3–6 Di Resta

Mercedes Benz GP

Schumacher recibe otra blanqueada cortesía de Nico Rosberg y con eso se coloca cerca de la peor marca de la actual temporada. Peor aún, con un solo resultado, Rosberg ya lleva más puntos que los que ha acumulado Schumacher en dos carreras.

Calificación: Rosberg

Carrera: Rosberg

Vuelta Rápida: Rosberg

Temporada: Schumacher 1-8 Rosberg

Team Malasia

Heikki sigue desarrollando el Lotus y obteniendo resultados visiblemente mejores a los de su coequipero, aún cuando, parecido a muchos casos, Trulli tiene una vuelta más rápida de carrera. El finlandés por fin pudo terminar por delante de otros coches de equipos medianos que seguían en carrera y ha de ser un buen sentimiento para un equipo de los nuevos.

Calificación: Kovalainen

Carrera: Kovalainen

Vuelta Rápida: Trulli

Temporada: Trulli 3-6 Kovalainen

Marussia

No domina, pero D’Ambrosio sí va venciendo a su coequipero por el mínimo margen. No califican más allá del 21, pero al menos saben que los Hispania no los molestarán en un buen rato. En tres fechas, D’Ambrosio ya fue capaz de obtener el 33% de las victorias que tuvo Di Grassi el año pasado.

Calificación: D’Ambrosio

Carrera: D’Ambrosio

Vuelta Rápida: Glock

Temporada: Glock 4–5 D’Ambrosio

Hispania Racing Team

¡Señoras y señores con ustedes Naraaaaaain Karthiiiikeeeyan! Al paso que vamos, Liuzzi será el primer piloto en tener más del 80% de victorias de por vida en estas guerras (no exageremos porque apenas va en 35% de por vida). Es el único invicto del 2011 y ya lleva la mitad de todas las victorias que obtuvo en 2010.

Calificación: Liuzzi

Carrera: Liuzzi

Vuelta Rápida: Liuzzi

Temporada: Karthikeyan 0-7 Liuzzi

Récord Histórico

¿Nico o Nando? El alemán se le acercó al español y ya sólo está a una victoria en los tres años de vida de estas guerras. Por el historial de ambos, deberíamos pensar que Alonso vencerá a Rosberg, pero Massa le está dando más batalla de lo inicialmente pronosticado al bicampeón del mundo. Por otro lado, Schumacher sólo le ha ganado una vez en todo el año al hijo de Keke y ha sido blanqueado en dos de tres fechas. Creo que Nico llegará primero.

Los novatos siguen con su vaivén, al estilo equipo recién ascendido a la primera división mexicana, y tres de ellos volvieron a ascender posiciones mientras que Paul di Resta se mantuvo con un porcentaje de 66.66%. Petrov fue el otro piloto que ascendió lugares y ya se encuentra a cuatro victorias de Michael Schumacher.

A consecuencia de los avances de los cuatro pilotos anteriores, hubo cuatro pilotos que descendieron en la tabla entre ellos Mark Webber que va que vuela para ser el primero en llegar a las 100 derrotas en tres años. Sólo le faltan 28 y quedan 48 batallas en el año.

Entre los demás cabe notar que Glock, Sutil y Buemi han mantenido su porcentaje de victorias por encima del 50% en los tres años que van a pesar de no encontrarse en equipos de punta y sin tener clara ventaja sobre sus coequiperos en dichos equipos.

Avanzaron: D’Ambrosio, Pérez, Liuzzi, Maldonado y Petrov

Retrocedieron: Barrichello, Alguersuari, Heidfeld y Webber

Piloto	2009		2010		2011		Total		%
	G	P	G	P	G	P	G	P
Fernando Alonso	42	9	44	13	5	4	91	26	77.78%
Nico Rosberg	42	9	40	17	8	1	90	27	76.92%
Kimi Raikkonen	37	14	-	-	-	-	37	14	72.55%
Robert Kubica	27	24	50	7	-	-	77	31	71.30%
Paul di Resta	-	-	-	-	6	3	6	3	66.67%
Lewis Hamilton	35	16	37	20	5	4	77	40	65.81%
Sebastian Vettel	32	19	34	23	6	3	72	45	61.54%
Timo Glock	21	21	40	17	4	5	65	43	60.19%
Adrian Sutil	25	26	41	16	3	6	69	48	58.97%
Sebastian Buemi	34	17	27	30	7	2	68	49	58.12%
Kamui Kobayashi	3	3	32	25	5	4	40	32	55.56%
Cristian Klien	-	-	5	4	-	-	5	4	55.56%
Jerome D'Ambrosio	-	-	-	-	5	4	5	4	55.56%
Rubens Barrichello	20	31	36	21	7	2	63	54	53.85%
Karun Chandok	-	-	16	14	-	-	16	14	53.33%
Bruno Senna	-	-	28	26	-	-	28	26	51.85%
Heikki Kovalainen	16	35	37	20	6	3	59	58	50.43%
Pedro de la Rosa	-	-	20	22	-	-	20	22	47.62%
Jenson Button	31	20	20	37	4	5	55	62	47.01%
Sergio Perez	-	-	-	-	4	5	4	5	44.44%
Jaime Alguersuari	7	17	30	27	2	7	39	51	43.33%
Jarno Trulli	27	24	20	37	3	6	50	67	42.74%
Nick Heidfeld	24	27	5	10	2	7	31	44	41.33%
Giancarlo Fisichella	21	30	-	-	-	-	21	30	41.18%
Mark Webber	19	32	23	34	3	6	45	72	38.46%
Sakon Yamamoto	-	-	8	13	-	-	8	13	38.10%
Nico Hulkenberg	-	-	21	36	-	-	21	36	36.84%
Vitantonio Liuzzi	5	10	16	41	7	0	28	51	35.44%
Sebastien Bourdais	9	18	-	-	-	-	9	18	33.33%
Felipe Massa	14	13	13	44	4	5	31	62	33.33%
Lucas di Grassi	-	-	17	40	-	-	17	40	29.82%
Michael Schumacher	-	-	17	40	1	8	18	48	27.27%
Pastor Maldonado	-	-	-	-	2	7	2	7	22.22%
Vitaly Petrov	-	-	7	50	7	2	14	52	21.21%
Nelson Piquet Jr.	6	27	-	-	-	-	6	27	18.18%
Kazuki Nakajima	9	42	-	-	-	-	9	42	17.65%
Romain Grosjean	3	15	-	-	-	-	3	15	16.67%
Narain Karthikeyan	-	-	-	-	0	7	0	7	0.00%
Luca Badoer	0	6	-	-	-	-	0	6	0.00%

Posiciones Ganadas/Pérdidas

Mark Webber decidió copiar la estrategia de Ersetzen Nick  y fue catapultado al segundo lugar al haber avanzado 12 posiciones en el año, aunque 15 fueron en el Gran Premio de China. Por otro lado, Limbo Racing se mantiene como el equipo que más posiciones avanza pues lleva una carrera más que los Hispania y eso les ha dado ventaja. Falta ver quién se apunta en Turquía para hacer una estrategia de no pasar de la Calificación 1 y así avanzar muchas posiciones.

Piloto	Posiciones G/P
Nick Heidfeld	13
Mark Webber	12
Timo Glock	12
Jerome D'Ambrosio	12
Adrian Sutil	9
Jarno Trulli	8
Heikki Kovalainen	6
Vitantonio Liuzzi	6
Paul di Resta	5
Felipe Massa	3
Narain Karthikeyan	2
Sebastian Vettel	-1
Jenson Button	-2
Fernando Alonso	-2
Michael Schumacher	-2
Lewis Hamilton	-3
Kamui Kobayashi	-3
Sebastian Buemi	-4
Vitaly Petrov	-5
Rubens Barrichello	-6
Sergio Pérez	-13
Pastor Maldonado	-14
Nico Rosberg	-16
Jaime Alguersuari	-17

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