McLaren
Button le volvió a mostrar a Hamilton cómo se deben de cuidar las llantas en la carrera y logró obtener un podio que lo coloca en el segundo lugar del campeonato. El único que podría alcanzar a Vettel en este momento si el alemán no marca puntos. Por otro lado, el moreno inglés no pudo capitalizar salir en segundo lugar como lo hizo en Australia y ahora están empatados en estas guerras.
Calificación: Hamilton
Carrera: Button
Vuelta Rápida: Button
Temporada: Hamilton 3-3 Button
Ferrari
Fernando es más rápido que Massa y lo demostró en la calificación y con una vuelta más rápida en la carrera, pero el choque con Hamilton hizo que terminara detrás de Felipinho en la carrera. Massa por su parte se dedico andar al acecho y aprovechar su estrategia de parar una vez menos para llegar en quinto.
Calificación: Alonso
Carrera: Massa
Vuelta Rápida: Alonso
Temporada: Alonso 4-2 Massa
Sauber
Kobayashi demostró que el alerón no le daba ventaja a los suizos y obtuvo un sexto lugar. Tan no les ayudó que el sexto fue mejor que el séptimo obtenido por Checo quien se quedó atorado detrás de Buemi y su Toro Rosso desarmado. El japonés le dio una barrida a nuestro compatriota en una pista que Sergio no conocía, pero para mejores condiciones tendremos que esperar a Turquía.
Calificación: Kobayashi
Carrera: Kobayashi
Vuelta Rápida: Kobayashi
Temporada: Kobayashi 4–2 Pérez
Proton Renault
Parece que a Nick le picó el orgullo después de andar tan mal en Australia y lo que logró fue un podio para los de Proton Renault. Interesante, pero los franceses llevan más podios que los italianos de Ferrari, si fuera 2005 tal vez lo creería, pero estamos en 2011 y no debería de ser así. Petrov iba destinado a terminar en los puntos, pero un desliz lo mando por los aires y de regreso a los fosos.
Calificación: Heidfeld
Carrera: Heidfeld
Vuelta Rápida: Petrov
Temporada: Heidfeld 2-4 Petrov
Toro Rosso
Parece que Buemi se está poniendo las pilas pues hubiera obtenido puntos si no es por la penalización tan tonta que se ganó. Mientras tanto, Alguersuari parece andar en algún tipo de bache pues no sale de la media tabla y ni siquiera se ve cerca de poder obtener puntos. Es impresionante que no hayan multado a Toro Rosso por tener un auto que se desarma pues hemos vistos las terribles consecuencias que puede haber (Massa).
Calificación: Buemi
Carrera: Buemi
Vuelta Rápida: Buemi
Temporada: Buemi 5-1 Alguersuari
Red Bull
Vettel está listo para romper el récord que tiene Alonso como el bicampeón más joven y probablemente cualquier récord que esté para romperse en una temporada. Todavía falta ver qué pueden hacer McLaren y Ferrari, pero no se ve mucho antes de Europa, es decir otras dos carreras. Webber sigue metido en sus problemas y sólo fue capaz de rescatar que tuvo la vuelta más rápida de la carrera.
Calificación: Vettel
Carrera: Vettel
Vuelta Rápida: Webber
Temporada: Vettel 4-2 Webber
Williams
En un fin de semana para olvidar, Rubens le dio una barrida a su coequipero quien sólo pudo dar ocho vueltas en Sepang. La gente de Williams está preocupada y tendrán que ver qué hacer para las próximas fechas.
Calificación: Barrichello
Carrera: Barrichello
Vuelta Rápida: Barrichello
Temporada: Barrichello 5-1 Maldonado
Force India
Con otro décimo lugar, di Resta empató a Sutil en el campeonato de pilotos. Lo irónico es que el empate puede durar bastante pues los Mercedes no van a andar mal todo el año y Sauber puede quitarle puntos al par. Encima de todo, Paul le dio la vuelta a la guerra al blanquear a Sutil en Malasia.
Calificación: di Resta
Carrera: di Resta
Vuelta Rápida: di Resta
Temporada: Sutil 2–4 di Resta
Mercedes Benz GP
Schumacher obtuvo puntos y tuvo una carrera buena si quitamos que Kobayashi hizo lo que quiso con el alemán. La gente de Mercedes ya dijo que tienen problemas con el alerón trasero, pero eso afecta más en la calificación. Aún así, Rosberg sigue siendo más rápido que Schumacher pues calificó mejor y tuvo una vuelta más rápida.
Calificación: Rosberg
Carrera: Schumacher
Vuelta Rápida: Rosberg
Temporada: Schumacher 1-5 Rosberg
Team Malasia
Parece que hay luz al final del tunel una vez que Heikki logró acabar en la misma vuelta que un Mercedes, dos Toro Rosso y un Force India, esto mientras barría a su coequipero en el fin de semana. El italiano tuvo problemas con el clutch de su auto y no pudo terminar, pero puede ser que estos dos obtengan puntos este año.
Calificación: Kovalainen
Carrera: Kovalainen
Vuelta Rápida: Kovalainen
Temporada: Trulli 2-4 Kovalainen
Virgin Racing
Volvieron a calificar de la misma forma que en Australia con Glock por delante, pero en la carrera D’Ambrosio no pudo terminar y se vio empatado por Glock en las guerras. De igual manera no importa mucho pues estos dos están como en una carrera aparte…entre ellos nada más.
Calificación: Glock
Carrera: Glock
Vuelta Rápida: D’Ambrosio
Temporada: Glock 3–3 D’Ambrosio
Hispania Racing Team
Ya pudieron calificar y correr este año, pero tuvieron que dejar la pista por problemas con sus autos. De todos modos Liuzzi volvió a barrer al indio Karthikeyan y se mantiene como el único invicto en nuestro conteo.
Calificación: Liuzzi
Carrera: Liuzzi
Vuelta Rápida: Liuzzi
Temporada: Karthikeyan 0-4 Liuzzi
Récord Histórico
Pues Alonso sigue a la cabeza y sigue cerca de romper la barrera del 80% y demostrar lo difícil que es ganarle con el mismo auto. Claro que hay que mencionar que en Renault nunca tuvo competencia real con Nelson Piquet Jr. y que este récord sólo toma en cuenta desde 2009 por lo que aquella temporada contra Hamilton en McLaren no se ha contabilizado, pero espero poder tener el tiempo de ir agregando temporadas anteriores.
Fue un fin de semana difícil para los novatos pues sólo Paul di Resta logró terminar la carrera y eso le ayudó a que subiera en su porcentaje. Claro que, por llevar muchas menos carreras, el porcentaje de estos pilotos es mucho más volátil que el de todos los demás y seguirán cambiando bastante.
Mientras tanto, Vettel sigue con su intento de alcanzar a Hamilton y obteniendo posición de privilegio y victoria lo podrá hacer pronto. Es bueno mencionar que, de los pilotos que han estado los tres años completos, Alonso se encuentra cerca de las 100 victorias y lo podría hacer en España. Por otro lado, Webber tiene un impresionante récord de 70 derrotas frente a Vettel y sigue manteniendo el asiento.
Avanzaron: di Resta, Vettel, Glock, Buemi, Kobayashi, Barrichello, Heidfeld, Liuzzi, Schumacher y Petrov
Retrocedieron: D’Ambrosio, Trulli, Pérez y Maldonado
Piloto | 2009 | 2010 | 2011 | Total | % | ||||
G | P | G | P | G | P | G | P | ||
Fernando Alonso | 42 | 9 | 44 | 13 | 4 | 2 | 90 | 24 | 78.95% |
Nico Rosberg | 42 | 9 | 40 | 17 | 5 | 1 | 87 | 27 | 76.32% |
Kimi Raikkonen | 37 | 14 | - | - | - | - | 37 | 14 | 72.55% |
Robert Kubica | 27 | 24 | 50 | 7 | - | - | 77 | 31 | 71.30% |
Paul di Resta | - | - | - | - | 4 | 2 | 4 | 2 | 66.67% |
Lewis Hamilton | 35 | 16 | 37 | 20 | 3 | 3 | 75 | 39 | 65.79% |
Sebastian Vettel | 32 | 19 | 34 | 23 | 4 | 2 | 70 | 44 | 61.40% |
Timo Glock | 21 | 21 | 40 | 17 | 3 | 3 | 64 | 41 | 60.95% |
Adrian Sutil | 25 | 26 | 41 | 16 | 2 | 4 | 68 | 46 | 59.65% |
Sebastian Buemi | 34 | 17 | 27 | 30 | 5 | 1 | 66 | 48 | 57.89% |
Kamui Kobayashi | 3 | 3 | 32 | 25 | 4 | 2 | 39 | 30 | 56.52% |
Cristian Klien | - | - | 5 | 4 | - | - | 5 | 4 | 55.56% |
Rubens Barrichello | 20 | 31 | 36 | 21 | 5 | 1 | 61 | 53 | 53.51% |
Karun Chandok | - | - | 16 | 14 | - | - | 16 | 14 | 53.33% |
Bruno Senna | - | - | 28 | 26 | - | - | 28 | 26 | 51.85% |
Jerome D'Ambrosio | - | - | - | - | 3 | 3 | 3 | 3 | 50.00% |
Heikki Kovalainen | 16 | 35 | 37 | 20 | 4 | 2 | 57 | 57 | 50.00% |
Pedro de la Rosa | - | - | 20 | 22 | - | - | 20 | 22 | 47.62% |
Jenson Button | 31 | 20 | 20 | 37 | 3 | 3 | 54 | 60 | 47.37% |
Jaime Alguersuari | 7 | 17 | 30 | 27 | 1 | 5 | 38 | 49 | 43.68% |
Nick Heidfeld | 24 | 27 | 5 | 10 | 2 | 4 | 31 | 41 | 43.06% |
Jarno Trulli | 27 | 24 | 20 | 37 | 2 | 4 | 49 | 65 | 42.98% |
Giancarlo Fisichella | 21 | 30 | - | - | - | - | 21 | 30 | 41.18% |
Mark Webber | 19 | 32 | 23 | 34 | 2 | 4 | 44 | 70 | 38.60% |
Sakon Yamamoto | - | - | 8 | 13 | - | - | 8 | 13 | 38.10% |
Nico Hulkenberg | - | - | 21 | 36 | - | - | 21 | 36 | 36.84% |
Sergio Perez | - | - | - | - | 2 | 4 | 2 | 4 | 33.33% |
Sebastien Bourdais | 9 | 18 | - | - | - | - | 9 | 18 | 33.33% |
Vitantonio Liuzzi | 5 | 10 | 16 | 41 | 4 | 0 | 25 | 51 | 32.89% |
Felipe Massa | 14 | 13 | 13 | 44 | 2 | 4 | 29 | 61 | 32.22% |
Lucas di Grassi | - | - | 17 | 40 | - | - | 17 | 40 | 29.82% |
Michael Schumacher | - | - | 17 | 40 | 1 | 5 | 18 | 45 | 28.57% |
Nelson Piquet Jr. | 6 | 27 | - | - | - | - | 6 | 27 | 18.18% |
Kazuki Nakajima | 9 | 42 | - | - | - | - | 9 | 42 | 17.65% |
Vitaly Petrov | - | - | 7 | 50 | 4 | 2 | 11 | 52 | 17.46% |
Pastor Maldonado | - | - | - | - | 1 | 5 | 1 | 5 | 16.67% |
Romain Grosjean | 3 | 15 | - | - | - | - | 3 | 15 | 16.67% |
Narain Karthikeyan | - | - | - | - | 0 | 4 | 0 | 4 | 0.00% |
Luca Badoer | 0 | 6 | - | - | - | - | 0 | 6 | 0.00% |
Posiciones Ganadas/Pérdidas
Es cómico ver que Button, Alonso y Alguersuari han avanzado tanto como han retrocedido, ¿lo podrán mantener durante la temporada?
Piloto | Posiciones G/P |
Adrian Sutil | 13 |
Timo Glock | 11 |
Jerome D'Ambrosio | 11 |
Nick Heidfeld | 9 |
Paul di Resta | 8 |
Jarno Trulli | 7 |
Vitantonio Liuzzi | 5 |
Felipe Massa | 3 |
Heikki Kovalainen | 3 |
Sebastian Buemi | 1 |
Narain Karthikeyan | 1 |
Sebastian Vettel | 0 |
Jenson Button | 0 |
Fernando Alonso | 0 |
Jaime Alguersuari | 0 |
Mark Webber | -3 |
Lewis Hamilton | -5 |
Vitaly Petrov | -6 |
Kamui Kobayashi | -6 |
Michael Schumacher | -8 |
Rubens Barrichello | -8 |
Sergio Pérez | -8 |
Pastor Maldonado | -13 |
Nico Rosberg | -15 |
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© OEJR/2011
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