Guerras (no tan) Fraternales Ronda 15: Japón

McLaren

Con esta blanqueada, Button ha asegurado llevarse el año aun cuando todavía perder en dos de las tres categorías que medimos. La diferencia real entre estos dos pilotos es que Button le ha ganado 12 veces en carrera de las 15 fechas que van.

Calificación: Button

Carrera: Button

Vuelta Rápida: Button

Temporada: Button 29-16 Pérez

Ferrari

Massa logró vencer nuevamente a Alonso en calificación y con todavía tiene oportunidad de ser mejor que el español en el año. Lo increíble es que en 2012 sólo lo venció en dos ocasiones y la primera fue en Italia, Massa ha mejorado en calificación, pero ya vimos que no fue suficiente para pelear con Alonso.

Calificación: Massa

Carrera: Alonso

Vuelta Rápida: Alonso

Temporada: Alonso 34-11 Massa

Sauber

El alemán volvió a blanquear a su coequipero mexicano para poder meterse de lleno a la pelea general con Vettel, pero Gutiérrez obtuvo sus primeros puntos del año por lo que no creo que esté muy preocupado por la situación.

Calificación: Hulkenberg

Carrera: Hulkenberg

Vuelta Rápida: Hulkenberg

Temporada: Hulkenberg 35–10 Gutiérrez

Lotus

El milagro no se dio y la vuelta rápida de Raikkonen fue suficiente para otorgarle la victoria anual antes de irse a pelear frente a Alonso en Ferrari. Grosjean realizó un gran esfuerzo y casi se adjudica su primer blanqueada del año sobre el finlandés.

Calificación: Grosjean

Carrera: Grosjean

Vuelta Rápida: Raikkonen

Temporada: Raikkonen 29-16 Grosjean

Toro Rosso

Otro resultado igual al de Corea sólo hace alargar más la espera de Ricciardo para proclamarse vencedor sobre Vergne. Sin embargo, lo preocupante es que Hulkenberg ha sumado más puntos que los dos juntos, pero en sólo un par de carreras. ¿Me pregunto qué pensará Red Bull de eso?

Calificación: Ricciardo

Carrera: Vergne

Vuelta Rápida: Ricciardo

Temporada: Ricciardo 26-19 Vergne

Red Bull

Primera vez en el año que Webber vence en un fin de semana a Vettel y eso ha permitido que el alemán no sea capaz de coronarse en la tabla general. Por otro lado, no sólo fue su primera posición de privilegio del año, también fue la primera vez que le gana a Vettel en sábado.

Calificación: Webber

Carrera: Vettel

Vuelta Rápida: Webber

Temporada: Vettel 36-9 Webber

Williams

Esta pelea sigue siendo la mejor de toda la categoría y, aunque Bottas mantiene la ventaja sobre Maldonado, el venezolano aprieta cada vez más a su coequipero. La única diferencia entre ambos es que Bottas ha calificado delante de Maldonado tres veces más.

Calificación: Bottas

Carrera: Maldonado

Vuelta Rápida: Maldonado

Temporada: Maldonado 22-23 Bottas

Force India

Parece que sólo es cuestión de tiempo para que Sutil vuelva a vencer a di Resta como lo hizo en 2011. En aquella ocasión la ventaja fue de 11 puntos mientras que ahora vimos al escocés reducirla a nueve en Japón.

Calificación: di Resta

Carrera: di Resta

Vuelta Rápida: Sutil

Temporada: Sutil 27–18 Di Resta

Mercedes Benz

Rosberg venció en el fin de semana, pero nada más por los incidentes que plagaron a Hamilton el domingo. Lo más seguro es que Hamilton se alce con la victoria anual como lo ha hecho cada año excepto cuando perdió en su año de novato.

Calificación: Hamilton

Carrera: Rosberg

Vuelta Rápida: Rosberg

Temporada: Hamilton 27-18 Rosberg

Caterham

La suerte simplemente no le ayuda a van der Garde. Ejemplo: Pic calificó peor que van der Garde, por lo que la penalización de diez lugares sobre el francés no ayudó en nada al holandés. Al día siguiente, van der Garde choca en la primera curva y le entrega las dos batallas restantes al francés sin poder defenderse.

Calificación: van der Garde

Carrera: Pic

Vuelta Rápida: Pic

Temporada: Pic 29–16 Van der Garde

Marussia

Primera vez en el año en que vemos a Chilton blanquear a Bianchi y, aunque se vio beneficiado por el choque del piloto de la Academia de Ferrari, la realidad es que el sábado lo venció limpiamente. Esta es la segunda carrera consecutiva en que vemos a Chilton arrancar por delante de Bianchi, pero primera en que no necesita una penalización para poder lograr salir adelante.

Calificación: Chilton

Carrera: Chilton

Vuelta Rápida: Chilton

Temporada: Chilton 13–32 Bianchi

Récord Histórico

Dicen que las cosas terminan por caer por su propio peso y Alonso ya es el líder activo, inactivo, con x número de batallas mínimo o por donde lo quieran ver de las Guerras (no tan) Fraternales de 1997 para acá. Francamente, sólo alguno de los siguiente pilotos podría realmente desbancarlo en promedio: Fangio. No he hecho el análisis, pero Schumacher al principio no le ganaba a Piquet por lo que no creo que avance tanto. Senna y Prost se eliminan solos porque se ganaban la mitad del tiempo entre ellos y Clark no terminaba un tercio de sus carreras por lo que podía perder muchas batallas.

Fangio ganó casi la mitad de sus Grandes Premios y eso podría convertirlo en el líder absoluto, pero en lo que hacemos el análisis hasta 1950, es Alonso el único piloto en estar cerca de un 75% de eficiencia. Bianchi puede volver a rebasarlo, pero ahora necesita un par de blanqueadas sobre Chilton y malos resultados de Alonso para lograrlo.

Nota: La cantidad de asteriscos junto al nombre del piloto marcan los títulos de las Guerras (no tan) Fraternales desde 1997. Kubica ostenta la marca en una temporada con 50 victorias en 2010, pero Button tiene el mejor porcentaje al vencer en 46 de 49 ocasiones a sus coequiperos de 2005.

Piloto	Batallas	Temporadas	2013		Total		%
			G	P	G	P
Fernando Alonso***	637	2001,2003-2013	34	11	472	165	74.10%
Jules Bianchi	45	2013	32	13	32	13	71.11%
Markus Winkelhock	3	2007	-	-	2	1	66.67%
Stephane Sarrazine	3	1999	-	-	2	1	66.67%
Mika Salo*	225	1997-2000,2002	-	-	147	78	65.33%
Michael Schumacher***	669	1997-2006,2010-2012	-	-	432	237	64.57%
Sebastian Vettel	348	2007-2013	36	9	224	124	64.37%
Nico Rosberg**	428	2006-2013	18	27	272	156	63.55%
Jean Alesi	249	1997-2001	-	-	151	98	60.64%
Lewis Hamilton	375	2007-2013	27	18	227	148	60.53%
Kimi Raikkonen	572	2001-2009,2012-2013	29	16	346	226	60.49%
Toranosuke Takagi	96	1998-1999	-	-	58	38	60.42%
Daniel Ricciardo	138	2011-2013	26	19	83	55	60.14%
Mika Hakkinen	249	1997-2001	-	-	149	100	59.84%
Gerhard Berger	42	1997	-	-	25	17	59.52%
Marc Gene*	108	1999-2000,2003-2004	-	-	64	44	59.26%
Robert Kubica*	228	2006-2010	-	-	135	93	59.21%
Adrian Sutil	315	2007-2011	27	18	184	131	58.41%
Christijan Albers	138	2005-2007	-	-	80	58	57.97%
Gianmaria Bruni	54	2004	-	-	31	23	57.41%
Mark Webber**	633	2002-2013	9	36	351	282	55.45%
Timo Glock	282	2004,2009-2012	-	-	156	126	55.32%
Heinz-Harald Frentzen*	326	1997-2003	-	-	178	148	54.60%
Sebastian Buemi	165	2009-2011	-	-	90	75	54.55%
Jacques Villeneuve*	445	1997-2006	-	-	242	203	54.38%
Nick Heidfeld	551	2000-2011	-	-	299	252	54.26%
Heikki Kovalainen*	330	2007-2012	-	-	178	152	53.94%
Kamui Kobayashi	180	2009-2012	-	-	97	83	53.89%
Nico Hulkenberg	162	2010,2012-2013	35	10	87	75	53.70%
Jenson Button*	733	2000-2013	29	16	388	345	52.93%
Giancarlo Fisichella	666	1997-2009	-	-	346	320	51.95%
Olivier Panis	327	1997-1999,2001-2004	-	-	169	158	51.68%
Valtteri Bottas	45	2013	23	22	23	22	51.11%
Ukyo Katayama	51	1997	-	-	26	25	50.98%
Jarno Trulli	765	1997-2011	-	-	388	377	50.72%
Pedro de la Rosa	319	1999-2002,2005-2006,2010-2011	-	-	161	158	50.47%
Ralf Schumacher	539	1997-2007	-	-	270	269	50.09%
Cristiano da Matta	84	2003-2004	-	-	42	42	50.00%
Damon Hill	147	1997-1999	-	-	73	74	49.66%
Jos Verstappen	228	1997-1998,2000-2001,2004	-	-	112	116	49.12%
Juan Pablo Montoya	282	2001-2006	-	-	138	144	48.94%
Pastor Maldonado	162	2011-2013	22	23	79	83	48.77%
Charles Pic	105	2012-2013	29	16	51	54	48.57%
Karun Chandok	33	2010-2011	-	-	16	17	48.48%
Tiago Monteiro	111	2005-2006	-	-	53	58	47.75%
Jaime Alguersuari	138	2009-2011	-	-	65	73	47.10%
Vitantonio Liuzzi	241	2005-2007,2009-2011	-	-	112	129	46.47%
Takuma Sato*	271	2002-2008	-	-	125	146	46.13%
Rubens Barrichello	783	1997-2011	-	-	360	423	45.98%
Robert Doornbos	33	2005-2006	-	-	15	18	45.45%
Bruno Senna	138	2010-2012	-	-	62	76	44.93%
Sergio Perez	159	2011-2013	16	29	71	88	44.65%
Eddie Irvine	297	1997-2002	-	-	131	166	44.11%
Paul di Resta	162	2011-2013	18	27	71	91	43.83%
Luca Badoer	51	1999,2009	-	-	22	29	43.14%
Scott Speed	84	2006-2007	-	-	36	48	42.86%
Anthony Davidson	72	2002,2005,2007-2008	-	-	30	42	41.67%
Norberto Fontana	12	1997	-	-	5	7	41.67%
Jean-Eric Vergne	105	2012-2013	19	26	43	62	40.95%
Johnny Herbert	198	1997-2000	-	-	81	117	40.91%
David Coulthard	615	1997-2008	-	-	251	364	40.81%
Jerome D'Ambrosio	60	2011-2012	-	-	24	36	40.00%
Zsolt Baumgartner	60	2003-2004	-	-	24	36	40.00%
Vitaly Petrov	174	2010-2012	-	-	69	105	39.66%
Christian Klien	150	2004-2006,2010	-	-	59	91	39.33%
Nicola Larini	18	1997	-	-	7	11	38.89%
Shinji Nakano	99	1997-1998	-	-	38	61	38.38%
Giedo van der Garde	45	2013	16	29	16	29	35.56%
Esteban Tuero	48	1998	-	-	17	31	35.42%
Felipe Massa	561	2002,2004-2013	11	34	197	364	35.12%
Pedro Diniz	195	1997-2000	-	-	67	128	34.36%
Alexander Wurz	207	1997-2000,2005,2007	-	-	69	138	33.33%
Sebastien Bourdais	81	2008-2009	-	-	27	54	33.33%
Justin Wilson	48	2003	-	-	16	32	33.33%
Patrick Friesacher	33	2005	-	-	11	22	33.33%
Tarso Marques	72	1997,2001	-	-	24	48	33.33%
Narain Karthikeyan	140	2005,2010-2012	-	-	46	94	32.86%
Jan Magnussen	72	1997-1998	-	-	22	50	30.56%
Lucas di Grassi	57	2010	-	-	17	40	29.82%
Enrique Bernoldi	84	2001-2002	-	-	25	59	29.76%
Alessandro Zanardi	48	1999	-	-	14	34	29.17%
Romain Grosjean	120	2009,2012-2013	16	29	35	85	29.17%
Luciano Burti	45	2000-2001	-	-	13	32	28.89%
Max Chilton	45	2013	13	32	13	32	28.89%
Ralph Firman	42	2003	-	-	12	30	28.57%
Ricardo Zonta	112	1999-2001,2004-2005	-	-	30	82	26.79%
Giorgio Pantano	42	2004	-	-	11	31	26.19%
Sakon Yamamoto	63	2006-2007,2010	-	-	15	48	23.81%
Antonio Pizzonia	60	2003-2005	-	-	14	46	23.33%
Kazuki Nakajima	108	2007-2009	-	-	25	83	23.15%
Ricardo Rosset	49	1998	-	-	11	38	22.45%
Esteban Gutiérrez	45	2013	10	35	10	35	22.22%
Gaston Mazzacane	63	2000-2001	-	-	12	51	19.05%
Frank Montagny	21	2006	-	-	4	17	19.05%
Allan McNish	51	2002	-	-	9	42	17.65%
Nelson Piquet Jr.	87	2008-2009	-	-	13	74	14.94%
Nicolas Kiesa	15	2003	-	-	2	13	13.33%
Tomas Enge	9	2001	-	-	1	8	11.11%
Alex Yoong	51	2001-2002	-	-	5	46	9.80%
Gianni Morbidelli	21	1997	-	-	1	20	4.76%
Vicenzo Sospiri	1	1997	-	-	0	1	0.00%
Yuji Ide	12	2006	-	-	0	12	0.00%

Posiciones Ganadas/Perdidas

La pelea entre Chilton y Bianchi se ha puesto mejor que nunca y ya sólo es una posición la que separa a los dos pilotos por ver quién es el que más lugares avanza en la temporada. Raikkonen quiere meterse al podio y lo está disputando con Bianchi, pero siempre tiene el problema de tener un mejor promedio de arrancada que le da un hándicap adverso, pero con el que aún puede vencer a casi todos los demás pilotos.

En la parte baja de la tabla, Hamilton perdió 17 lugares al arrancar tercero y terminar vigésimo por lo que nuevamente vemos a los autos Mercedes como los peores en cuanto a ir hacia delante se refiere. Rosberg ya llegó a 60 y su coequipero va en 38, para casi 100 posiciones perdidas en 15 fechas. Para dimensionar esto, el siguiente equipo sólo ha perdido 60 lugares en lo que va del año –Toro Rosso con 44 de Ricciardo y 16 de Vergne.

Piloto	Posiciones G/P	Q
Max Chilton	41	20.40
Charles Pic	40	19.80
Jules Bianchi	31	19.53
Kimi Raikkonen	30	7.60
Esteban Gutiérrez	26	16.07
Giedo van der Garde	26	19.47
Pastor Maldonado	18	16.00
Valtteri Bottas	17	15.40
Fernando Alonso	16	5.80
Jenson Button	15	9.87
Paul di Resta	2	13.27
Sergio Pérez	-1	11.00
Nico Hulkenberg	-8	10.60
Sebastian Vettel	-12	2.27
Mark Webber	-14	6.13
Jean-Eric Vergne	-16	13.67
Felipe Massa	-17	7.80
Adrian Sutil	-20	12.00
Romain Grosjean	-29	8.13
Lewis Hamilton	-38	3.27
Daniel Ricciardo	-44	10.87
Nico Rosberg	-60	4.13

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